Które wybrać - duży sedan z pośrednim wtryskiem, benzyna pod LPG

22 Paź 2020, 05:09

Witam.Doradzcie majstry jakie auto wybrać do 30tys najlepiej jak najmłodsze duży sedan(mam 2.05 wzrostu) tylko benzyna z wtryskiem posrednim pod lpg.Auta nad którymi rozmyślam, choć rozwaze inne opcje:
-a4 b8 1.8 tfsi fajne auto ale w tej kasie ciężko o zadbany egzemplarz, spalanie oleju jaki i wtrsyk bezpośredni do lpg lipa.
-a4 B7 1.8T najlepiej w quatro najstarsze egzemplarze mają 15 lat auto z zajebistym silnikiem pod lpg do 30k coś zadbanego powinno się znajsc, choć 30k za taki rocznik to dużo, ostatnie a4 z pancernym 1.8T
-a3 8p sportback 2009-2011 1.6 mpi mułowate trwałe nie za duże, lpg aż się prosi najmłodsze i najtańsze audi w utrzymaniu.
-A6 c6 2.4 170hp to auto najbardziej mi leży nie wysiadam z niego połamany jest dużo miejsca,lpg łyka droższe w utrzymaniu niż a3 czy a4. Dlaczego audi? Posiadam stare już b5 z mocarnym 1.6 ADP które jest pancerne ale straszenie ciasne i chce go dać siostrze. Szukam czegoś na lata. Rozwaze tez inne auto warunek duży sedan i pośredni wtrysk

22 Paź 2020, 08:22

Rozumiem przywiązanie do marki

jednak musisz wziąć pod uwagę to że nowsze egzemplarze nie będą już takie "pancerne" jak model który masz obecnie. Ogólnie w budżecie który masz odrzuciłbym wszystkie silniki TFSi bo to proszenie się tylko o kłopoty.
Jak byś znalazł samochód z dobrym stanie z silnikiem 1.8T one były jeszcze w A4 B7 na początku produkcji jak dobrze pamiętam to myślę że z gazem taki silnik przetrwa więcej niż nie jedno nowsze TFSi. Oczywiście tu nie musisz wydawać całej kwoty z budżetu.
A6 C6 z silnikiem 2.4 to też całkiem niezłe rozwiązanie i dla Ciebie chyba najlepsze ze względu na wzrost. Jednak jak byś chciał w miarę najnowsze Audi to A3 z silnikiem 1.6 wydaje się tu być najrozsądniejszą opcją.

Co można by Ci było tu jeszcze zaproponować w tej cenie i przy założeniach że ma to być pod LPG? Hm...
Ja myślę że możesz spokojnie rozważyć Toyotę z silnikiem Valvematic od Aurisa, Corollę po Avensisa przy czym chyba najlepiej sprawdzi się ten drugi przy Twoim wzroście. Inną propozycją może być Mazda 6 z silnikiem 2.0 MZR (nie DISI) nadaje się pod LPG i nie powinno być z nim jakiś większych problemów. Z grupy VAG możesz jeszcze rozważyć Octavię z silnikiem 1.6 BSE one wychgodziły też z fabryczną instalacją LPG.

22 Paź 2020, 09:12

Rokiko napisał(a):Rozumiem przywiązanie do marki jednak musisz wziąć pod uwagę to że nowsze egzemplarze nie będą już takie "pancerne" jak model który masz obecnie.

jak ktoś nazywa b5kę "pancernym" to wszystko będzie "pancerne"

Nie bede dalej ciągną tematu pancerności tego auta bo może być jak z ostatnim tematem pancernego opla

22 Paź 2020, 09:26

szybki napisał(a):jak ktoś nazywa b5kę "pancernym" to wszystko będzie "pancerne"
Nie bede dalej ciągną tematu pancerności tego auta bo może być jak z ostatnim tematem pancernego opla

Wiesz, to też zależy do czego porównujesz, bo jak do innych marek to fakt b5 pancerne nie jest. Ale jak do nowszych kiblowatych a4... No to jednak stare b5 nie jest złe:-)

22 Paź 2020, 09:39

fcgetin napisał(a):No to jednak stare b5 nie jest złe:-)

No to fakt zresztą mój kolega od vw twierdzi że ludzkość jeszcze podziękuje za 2,0tdi pd ... oczywiście jak tak dalej będzie się rozwijać motoryzacja

22 Paź 2020, 09:58

Jeśli zrezygnujesz z VAG-a to warto rozważyć pod LPG:
Citroen C5 2.0
Ford Mondeo MK4 2.0/2.3/2.5T
Honda Accord VII 2.0/2.4
Mazda 6 II 2.0/2.5
Renault Laguna III 2.0/2.0T
Volvo S80 2.0/2.5T/3.2

22 Paź 2020, 11:00

ArcziB5 napisał(a):-a4 B7 1.8T najlepiej w quatro najstarsze egzemplarze mają 15 lat auto z zajebistym silnikiem pod lpg do 30k coś zadbanego powinno się znajsc, choć 30k za taki rocznik to dużo, ostatnie a4 z pancernym 1.8T

Troszkę ostudzę Ci entuzjazm, mianowicie pancerne 1,8T to tak na prawdę A4 B5 a nie B7...tu już inna epoka tych silników, inna głowica, inne wykonanie i ogólnie silnik o innym kodzie i innej trwałości. Do tego lpg + turbo wymagana jest dobra instalacja bo potem będzie silnik ledwo kulał.
No i fakt 30k za auto z 2000 roku, bo B7 jest odświeżoną B6-tką, to słabo, to jest ten minus że każdy model który ma stare 1,8T to auto rodem z lat 90, rozwiązania stare itd.

Dla mnie najlepszy wybór to A6 C6 pod lpg dobry 2,4 a jak nie musi być lpg to szukałbym 2,0T, fajnie napędza, rozwojowy silnik ale wtrysk FSI czyli bezpośredni.

22 Paź 2020, 12:21

Noooo, rozwojowy silnik to jedna z najważniejszych kwestii przy zakupie nastoletniego auta, w końcu 90% właścicieli aut doprowadza je po zakupie do idealnego stanu a później dłubie

BTW to zacząłbym od uświadomienia sobie różnicy w kosztach utrzymania starego strucla b5 w porównaniu do takiego a6 z v6 pod maską
A jeśli chodzi o duże, w miarę świeże auto na lata to chyba bezpieczniejszego wyboru niż mondeo nie ma. Z mniej oczywistych rzeczy kia magenetis i hyundai sonata

22 Paź 2020, 12:56

No tak Mondeo najlepsze na wszystko, autor rozważa markę premium klasy wyższej a tutaj polecane budżetowe Mondeo klasy średniej...

22 Paź 2020, 13:25

No stare a4 albo a3 to takie premium że od tych luksusów kopara opada... Premium to będzie tylko w serwisie przy kosztach.

22 Paź 2020, 13:38

To skoro jest tak mega drogo i żadne to premium, to ciekawe czemu kolega wyżej szuka nastoletnie premium E60 z 3 litrowym dieslem pod maska?
Zamiast np Sonatę?

Dla mnie akurat jest spora różnica między A4 B8 a Mondeo

22 Paź 2020, 14:06

demirbiras napisał(a):No tak Mondeo najlepsze na wszystko, autor rozważa markę premium klasy wyższej a tutaj polecane budżetowe Mondeo klasy średniej...

Autor uważa również a4b5 za "pancerne" i chce też dużego sedana a wyjechał z a3 czy a4, którymi żeby widzieć sygnalizator na skrzyżowaniu będzie się zatrzymywał 30m przed nim

22 Paź 2020, 15:38

demirbiras napisał(a):Dla mnie akurat jest spora różnica między A4 B8 a Mondeo

No dla mnie też, tylko że w drugą stronę bo a4 w środku wielkością odpowiada bardziej focusowi niż mondeo. Poza tym gratuluję polecania a4 B8 w benzynie do 30 tys. Chyba chcesz żeby autor po zakupie z 10 tys wyskoczył.

22 Paź 2020, 17:08

Ostatecznie wolałbym małe a3 czy octavie 1. 6 niz to mondeo miałem okazję tym Jechać nic fajnego a właściciel skarży się na silnik jakni zawieszenie z [...].Wole postawić na coś sprawdzonego żadnych hyundai ani kijanek tak jak pisalem ze najlepiej sedan choc może być coś wielkości a3 (ostatecznie). A6 jaki i B7 to rocznikowo stare auta drozsze w utrzymaniu jak i ciężko będzie znajsc w dobrym stanie a b8 wiadome gownolit tfsi,wiekszosc mówi żeby pomyśleć nad czym rozsądniejszym w kosztach utrzymaniu, w najlepszym stanie i najmłodsze tzn a3 1.6 przykładowo 2010 czy ocatvie też z tych roczników, a też szukam auta na dłuższy czas.A b5 jest pancerne w porównaniu z sąsiadową vectrą C która jest non stop na podnośniku.