Które z tych aut to najlepszy wybór?

22 Gru 2009, 00:12

Ech... kusi mnie strasznie ta 190 z tylnym... Ale kurcze nie wiem w końcu czy 190 czy Audi 100... Miałem taką sytuację jak jechałem z kumplami to jeden jechał właśnie 190 2.0 w dieslu a drugi Audi 80 2.0 w benzynie i jak były te nocne mrozy to Mesiek zapalił od razu bez problemu a Audi trochę się "dławił" jakby... Mazda MX-6 na 100% odpada tak więc muszę wybrać konkretnie między Audi 100, Mercedesem 190 a Volvo 850... Kumpel, który ma 190, powiedział mi, że lepiej nie pakować LPG do tych silników bo to może się źle skończyć... i ta informacja (choć nie do końca sprawdzona) trochę mnie zniechęciła, bo jako alternatywę brałem 190 2.0 + LPG. Może to czego oczekuję od auta, ukierunkuje wybór. Zależy mi jednocześnie na w miarę sporej mocy (w sensie żeby nie było 0-100 w 2 minuty, choć nie mówię, że będę szalał), jak i na komforcie jazdy... Paliwo nie ma znaczenia, bo i tak poleci albo diesel albo LPG, gdzie wiem, że będę w stanie utrzymać.

Aha i kwestie Poloneza odsuńmy bo to niepotrzebny wątek w tym temacie

22 Gru 2009, 10:31

Jeżeli zależy Ci aby auto jakoś się odpychało (albo podciągało w przypadku Audi

) to diesela nie bierz. Co do gazu - wszystko będzie ok jeżeli zamontujesz sekwencję w dobrym warsztacie. W II. gen. się nie baw. Dalej - nie patrz jak odpalają auta kumpli, bo to może być kwestia np. akumulatora albo innej niesprawności wynikającej z niedbalstwa.

22 Gru 2009, 11:45

Ja nadal celowałbym w Mercedesa

22 Gru 2009, 12:27

No to pozostańmy między Audi 100 a Mercedesem 190. Tylko teraz czy lepiej kupić diesla 2.5, który nie jest królem szos, czy Audi 100 powiedzmy 2.2 + LPG lub 2.6 +LPG. No chyba, że dobra opcja to MB 190 2.5 w LPG sekwencji? Ale jednak czy opłaca się wpakowac sekwencję w takie auto?

22 Gru 2009, 14:02

Buddy napisał(a):No to pozostańmy między Audi 100 a Mercedesem 190. Tylko teraz czy lepiej kupić diesla 2.5, który nie jest królem szos, czy Audi 100 powiedzmy 2.2 + LPG lub 2.6 +LPG. No chyba, że dobra opcja to MB 190 2.5 w LPG sekwencji? Ale jednak czy opłaca się wpakowac sekwencję w takie auto?

2.5 benzyna w 190 to rzadki okaz który dużooo kosztuje. Pewnie myślałeś o 2.6 benzynce. Ja jednak poszukałbym diesla 2.5.

22 Gru 2009, 16:32

Przepraszam majtnąłem się na klawiaturze, bo pisałem na szybko. A te 190 2.5 to turbodiesle czy diesle?

22 Gru 2009, 17:47

Buddy napisał(a):Przepraszam majtnąłem się na klawiaturze, bo pisałem na szybko. A te 190 2.5 to turbodiesle czy diesle?

Były z turbo i bez, jednak z turbo nie masz co nawet myśleć bo ceny są wyższe i ciężko znaleźć.

Które z tych aut to najlepszy wybór?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum