Kupic nowe czy naprawic stare

25 Sie 2014, 02:15

Czesc! Potrzebuje auto zeby dojezdzac na studia ok 35 km w jedna strone. Aktualnie jezdze (od 2 lat) golfem 3 z 93 roku silnik 1.9 (zwykly diesel) jednak auto wymaga wkladu finansowego
trzeba zrobic:
-wszystkie przewody hamulcowe ( jeden juz strzelil, i to na przegladzie )
- Chyba pompe hamulcowa ( hamulec powoli opada przy dluzszym mocniejszym wciskaniu w pedal, mam wrazenie ze puszcza pomiedzy sekcjami)
- lozysko przednie ( chyba, mechanik musi potwierdzic - moja teoria ) cos huczy z przodu przy predkosci od 40 przy 50,60 najglosniej, a pozniej coraz ciszej
- opony przednie
- tuleja na belce z tylu tlucze
- dziura w podlodze ( na dwa, trzy palce)
-linki recznego

W aucie wymienione tarcze, klocki, szczeki, rozrzad, korektor sily hamowania,tylne lozysko (myslalem ze to z tylu huczy, ale jednak to nie bylo to), przednia szyba (pekla od kamyka) wiadomo olej, i jeden przewod hamulcowy, (ten co strzelil na przegladzie) przeglad na rok i oc do grudnia

Moje pytanie brzmi: Czy oplaca mi sie wkladac w niego kase, czy moze lepiej sprzedac gruchota i kupic cos innego do 3000-4000 zl?
Jaki by byl orientacyjny koszt wymiany przewodow hamulcowych pompy, lozyska przedniego i tulei w tylnej belce u mechanika?
Pozdrawiam

25 Sie 2014, 07:28

Z jednej strony zrobić można bo przynajmniej będziesz wiedział co masz a z drugiej strony troche szkoda kasy dokładać do złomka.
Skąd jesteś?

25 Sie 2014, 08:56

A jak blacha wygląda w tym Twoim golfie?
Za 3-4 tys. kupisz samochód, który prawdopodobnie też jakiegoś wkładu finansowego będzie wymagał. Dozbieraj jeszcze z 1-2 tys. zł i kup inny samochód albo remontuj golfa

25 Sie 2014, 12:50

Jestem ze slaska. Co do blachy to jakos super nie jest. Progi zdrowe, od spodu widac jedna dziure pod nogami prawego tylnego pasazera (tam gdzie byl ten korek gumowy) na 2, 3 palce (to co widac od spodu, dywanika nie podnosilem), tylne nadkole troche rdzewieje, no i przy uszczelce w tylnej klapie bable. Co do rady zeby zaoszczedzic jeszcze z 2 000 to bedzie ciezko. A takie pytanie, za ile bym go mogl sprzedac? Dodam ze przebieg nie jest cofany, auto od nowosci w rodzinie, znaczy najpierw w rodzinie w niemczech, a od 2005 w Polsce. W Polsce przez 7 lat jezdzil tyle co wcale, a teraz ja jezdze. Mam nawet zeszyt, w ktorym pierwszy wlasciciel po niemiecku wypisywal co wymienial itp. Przebieg 340 000. Z wyposazenia to golas ^^ tylko szyberdach elektryczny,

25 Sie 2014, 12:58

Daj nam zdjęcia z zewnątrz z każdej strony oraz wnętrze, komora silnika.. zdjęcie licznika...

25 Sie 2014, 13:16

[tymczasowy link do zdjęcia niedostępny]

[tymczasowy link do zdjęcia niedostępny]

wiecej nie posiadam, a nie ma mnie w domu, i jakies 3 tygodnie jeszcze mnie nie bedzie niestety

25 Sie 2014, 13:46

Wygląda ładnie ale na podstawie dwóch zdjęć to ja Ci nie powiem ile za niego weźmiesz..

25 Sie 2014, 13:51

Po ile takie golfy chodza? Myslalem zeby go puscic za 2000, realna cena?

25 Sie 2014, 14:38

Myślę że mógłbyś spokojnie za 3200 do negocjacji wystawić..

25 Sie 2014, 15:10

Moim zdaniem nikt tego nie kupi. Najlepiej oddać go na złom.
W takich samochodach nikt się nie podejmie takich napraw.
Albo zamiast szrotu możesz spróbować sprzedać samemu na części ale jest to prawie nierealne. [Wiele tanich części w sieci. Ciężko będzie wyróżnić swoje części]
Mój znajomy kilka lat próbuje sprzedać w częściach Peugeota 206. [Cały przód spalony, środek nienaruszony] Sprzedał skrzynię biegów,deskę rozdzielczą. Kilka drobiazgów z deski. Tylnią kanapę. I tylnią klapę.

25 Sie 2014, 15:31

Na zlom? Przeciez wystarczy wymienic pompe, przewody i lozysko:
-http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3118171616180-C9W014ABE-O1866-pompa-hamulcowa.html

- komplet przewodow mysle ze 200 zl
- lozysko 50 zl mysle
- no i linki recznego 50 zl, ale to sb sam wymienie

Czyli mamy 420 + robota i teraz moje pytanie ile by taka robocizna wyszla? Moim zdaniem napewno na zlom sie nie oplaca dawac, szczegolnie ze rozrzad byl robiony za 450 zl i nieszczesny korektor sily hamowania za 400 zl. Jakbym sie zmiescil w 1000 z czesciami i mechanikiem to chyba go sobie zostawie. Zmieszcze sie?

25 Sie 2014, 15:33

No bez jaj.. Po co dobry samochód na złom opylać? Wystaw go najpierw w takim stanie jak jest, może ktoś kupi, jak nie to zrób to i wtedy wystaw albo zostaw go.

25 Sie 2014, 15:38

sucre napisał(a):Czyli mamy 420 + robota i teraz moje pytanie ile by taka robocizna wyszla? Moim zdaniem napewno na zlom sie nie oplaca dawac, szczegolnie ze rozrzad byl robiony za 450 zl i nieszczesny korektor sily hamowania za 400 zl. Jakbym sie zmiescil w 1000 z czesciami i mechanikiem to chyba go sobie zostawie. Zmieszcze sie?

Myślę, że się zmieścisz w 1000 zł. Popytaj mechaników ile tak mniej więcej wezmą za robociznę i sam zdecyduj.

25 Sie 2014, 15:41

Okej, powiedzmy ze go opylilem za 3000. mam 4000 + 1000 zl na awarie. Znajde jakas meganke w gazie za 4000? Wojewodztwo slaskie

25 Sie 2014, 15:47

Wiktor44 napisał(a):Moim zdaniem nikt tego nie kupi. Najlepiej oddać go na złom.
W takich samochodach nikt się nie podejmie takich napraw.

Omg co ty gadasz przecież on za 500zł to cała zawieszenie wymieni i jeszcze parę pierdółek i ten samochód pojeździ jeszcze lata problem morze być tylko z korozją
A szczerze to lepiej jeździć i go tłuc a nie komuś prezent robić i sprzedać za grosze
A przez ten czas lepiej sobie uzbieraj na coś konkretniejszego