Kupno pierwszego samochodu Honda VS Golf

13 Sie 2014, 07:36

hej. rovery lubia wydmuchiwac uszczelki pod glowica (aczkolwiek nie ma regoly - moja kolezanka ma 25ke od 3 lat i ja sobie chwali). uszczelki przy szybach sparcialy, pokretlo nawiewu padlo, jeden z tlumikow przerdzewial i kilka innych glupot ale jest faktycznie dosc dynamiczny i pali niewiele...
golf w tdi - jak inni - dizel nie koniecznie do miasta na male dystanse (aczkolwiek mialem astre 1.7 cdti 100 i w miescie chodzila jak burza, paliwo brala z baku - powachala i odkladala z powrotem

niestety astra czesciej stala w kolejce do mechanika niz na wlasnym parkingu).
golf w benzynie moze? (nie wiem jak inne ale 4 generacja w silnikach 1.6 miala problemy z piersieniami, silnik 1.8 20v ciagnie jak przeciag - ale oprocz tego robi przeciag w baku)
honda - nie wiem jak z 6 gen ale mialem kiedys 7 gen z 1.6 vtec... jedynym problemem byly luzy na regulacji w maglownicy co skutkowalo grzechotaniem na wertepach. w sumie auto b.zwawe a przy spokojnej jezdzie to (poza astra w dizlu) moje najoszczedniejsze auto jakie mialem, sie nie psulo wcale. dokuczliwe jest slabe wyciszenie auta - powyzej 120(130) kmh nie dalo sie w aucie rozmawiac taki szum byl ale poza tym spoko i jest warty polecenia.

13 Sie 2014, 07:57

Mam jeszcze pytanko co do tych roverow. Mianowicie czy sa one w miare ekonomiczne(spalanie) i podatne na gaz. To samo tyczy sie hondy civic 1.5 vtec czy nie bedzie sie gryzla z gazem ? I jeszcze jedno pytanko czy na chwile obecna oplaca sie wyjazd po auto do niemiec ? Prosze takze o pomoc w szukaniu jakis sensownych ofert bo cos sredniawo mi to idzie, nie wiem na co zwracac uwage itd .

Edit
Odnosnie tych roverow wyczytalem ze ich czestymi wadami sa problemy ze skrzynia biegow( nie wchodzace biegi 1- wsteczny i wyskakujacy wsteczny) i sprzeglem. Ma ktos jakies informacje na ten temat ?

13 Sie 2014, 08:51

Vtec to normalny silnik wolnossący jak każdy inny gazuje się to bez problemu. Wejdz na http://lpg-forum.pl/ uzyj szukaj wpisując vtec... Jedyne co to kumaty gazownik, który nie założy dziadostwa.
Najlepiej dac pojedyncze wtryski, np Matrixy na jak najkrótszych wężykach.
Regulacja luzu się kłania za jakiś czas wstępnie od 40kkm.

13 Sie 2014, 08:55

Jak bedziesz chcial gaz w vtecu robic to najlepiej wskocz na forum civica i poszukaj info jaka instalacje polecaja.

Moj vtec ma zamontowane polecane wtryski - HANA 2000 i jest dobrze ;d

13 Sie 2014, 09:12

Ale po co gazować 1.5 VTEC e (115KM, najpopularniejsza eko wersja) jak ona nic nie pali

13 Sie 2014, 09:40

Barol napisał(a):Ile ludzi tyle opini ostatnio kolega szybki znawca głownie aut japońskich sam napisał że vteci są ciężke do zagazowania.

Bardziej ich problem polega na głupim instalatorze niż na możliwościach technicznych...dla kogoś sprytnego pilnującego AFRu i wtrysków zagazowanie vteca to pryszcz a dla takiego co tylko dłubie przy komputerku nie robiąc ustawów w czasie jazdy a do tego mu rybka co zamontuje zaczyna być górka bo zazwyczaj na wysokich obrotach autko nie jedzie. No i dodam że nie ma co liczyć na cenę poniżej 2k co często jest wyznacznikiem decydującym o mantażu instal.lpg.
W mojej okolicy (promień 20Km) nie polecę żadnego speca od lpg chociaż jest ich bardzo dużo.

Technicznie problemy z lpg mają mają np.: tojotowe vvti gdzie co 35tyś.km. trzeba regulować zawory. I tak jak jeszcze ktoś mało jeździ to ok. ale dla mnie już nie jest ok. bo musiałbym często wykonywać tą czynność.
Oczywiście ciekawostką jest to że dotyczy to tylko małych pojemności. Z 3,0 w górę jest ok.

13 Sie 2014, 10:31

Dobra teraz to już jestem mega skołowany. Na chwilę obecną eliminuje Golfa. Teraz mam tylko dylemat pomiędzy Hondą Civic 1.5 vtec 114 km a Roverem tylko jakim ? 1.4 czy 1.6 czy może jakiś disel ? Proszę o pomoc w wyborze z tego co wyczytałem jedynym problemem hondy jest korozja. Natomiast Rover to dla mnie niewiadoma, jest lepiej wyposażony niż honda, jest tańszy, ale wielu ludzi pisze, że ma problemy ze skrzynią, sprzęgłem oraz problemy z uszczelką pod głowicą silnika. Proszę o pomoc w wyborze pomiędzy tymi dwoma typami.

13 Sie 2014, 17:34

civica polecam ale bez gazu... z reszta chcesz kupic samochod za 10k i 4k dac w gazownie? to ja bym juz wolal poszukac mlodszego rocznika

popatrz civic 7 1.6 sport ... albo 1.4 b.ekonomiczne... w leciwego rovera bym sie nie pakowal.

13 Sie 2014, 17:43

Leciwy Roverek fakt... gaz do civica od 2500zł w góre ale na uczciwą instalkę 3tys trzeba liczyc. Tu zobacz czy Ci sie w ogóle opyla instalka lpg
kalkulator-lpg

13 Sie 2014, 20:09

Choćby taki Rover [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

13 Sie 2014, 20:29

e tam

spojrz na to
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

moze i produkowana w uk ale to nadal honda i jej niezawodnosc... powertuj po ogloszeniach jakie przebiegi maja inne egzemplarze.

13 Sie 2014, 20:33

Co sie komu podoba

13 Sie 2014, 21:20

Przeglądnąłem wasze oferty panowie i te 2 roverki nie są takie złe, tylko wolałbym chyba silnik 1.6 dla oszczędności ( zależy mi, żeby auto mało paliło), VII generacja hondy jest jak dla mnie gorsza od VI, nie wiem może się mylę jeśli tak to mnie poprawcie. Przeglądając niemieckie strony(przypominam że wyjazd po auto do niemiec jak najbardziej możliwy) trafiłem na coś takiego

[link do eBay wygasł]

[link do eBay wygasł]

[link do eBay wygasł]

Co o nich sądzicie ? Proszę o jakieś propozycje

13 Sie 2014, 21:37

Dokladnie Barol.
civic 7 oszczedniejszy, civic 6 bardziej niezawodny. te z ogloszen fajne zwlaszcza 1-sza.
swoja droga ogladales moze auta typu nissan almera n16, toyota corolla e11? zwlaszcza corolka jest kuloodporna (mialem kiedys wersje 3 drzwiowa - z przebiegiem prawie 400k km padla mi stacyjka w nieodpowiednim momencie przez co musialem kupic cos do jazdy a rolka poszla w ludzi zaraz po naprawie). na mysli mam, ze zamiast oszczedzac na paliwie zaoszczedz na naprawach