REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Pierwszy jest dosyć głośny i raczej na trasy się nie nadaje a do jazdy po miejscu. Jego zaletą jest całkiem dobre radzenie sobie w niewielkim terenie. Jak założysz gaz to nie będziesz miał bagażnika bo tam nie ma miejsca na zapas więc butla musi zająć pół bagażnika co ogólnie jest mało praktyczne. Silnik moim zdaniem najlepszy 2.4 do zagazowania.Ciem napisał(a):Myślałem nad Suzuki Vitara II
Mazda CX5
jak na Opla to minimalna ilośćCiem napisał(a):Osobiście posiadam Astrę H GTC 2.0 turbo ma przejechane 205 tys km i silnik bierze około 600 ml oleju na 1000 km...