ogólnie rzecz biorąc nie jest to tragedia, założę się, że w instrukcji obsługi Twojego auta ta wartość mieści się w normie przewidzianej przez producenta.
więc chyba najlepszym wyjściem dla mnie będzie zrobić sobie blacharkę silnik troszkę zawieszenia i jeszcze powinien pojeździć przynajmniej będę wiedział co mam bo kupię jakąś używkę i mogę się wpakować znowu jakieś koszty...REKLAMA
Witam zastanawiam się nad zakupem suva ..
Które modele są mało awaryjne w których silniki wytrzymują duże przebiegi ?
Interesuje mnie też które silniki znoszą dobrze LPG...
Myślałem nad Suzuki Vitara II
Mazda CX5
Chevrolet Captiva po 2011 roku to prawda że te silniki nie nadają się do LPG bo nie mają hydraulicznej regulacji zaworów ? Jeśli jakiś silnik z Captivy nadaje się do LPG proszę polecić...
Cena max do 40 tyś zł...
Osobiście posiadam Astrę H GTC 2.0 turbo ma przejechane 205 tys km i silnik bierze około 600 ml oleju na 1000 km... Pytanie czy remontować silnik czy kupować inne auto SUV którym pojeżdżę albo mogę zaraz w nim też robić remont silnika ... Dlatego proszę was o polecenie dobrych samochodów i silników które naprawdę są mało awaryjne i wytrzymałe...
