11 Cze 2014, 23:03
Witam , problem jak w temacie .
Wspomaganie na niskich obrotach dziala normalnie , problem zaczyna sie gdy obroty siegają 1.5 tys. im wyższe tym kierownica sztywniejsza.
podczas skrecania slychac pompke , z tym ze wydaje dosyc dziwny dzwiek , jakby zasysanego powietrza .
Problem pojawił się nagle , pasek raczej odpada gdyz jest sztywno .
Jezeli chodzi o te tematy jestem raczej zielony wiec prosilbym o jakies rady co z tym robic , czy konieczna bedzie wymiana calej pompy wspomagania?
Z gory dziekuje za pomoc !