Laguna I lub alternatywa dla niej - do 5500zł

28 Lut 2014, 21:10

Weź mnie nie załamuj

Ty tego nie widzisz

Jeszcze te lampy, mieszek, kierownica i lusterka..

Ogólnie co do silnika to jest bardzo dobry ale przebiegi będą spore

28 Lut 2014, 21:24

Dobra, zwracam honor. To akurat moje rodzinne strony i uruchomiłem trochę znajomych, handlarz, nie ma co w ogóle się tym interesować, sprowadza autka ładne, ale powypadkowe itp także nie ma tematu.
Ale ogólnie mówisz, że te silniki są dobre ?

28 Lut 2014, 22:58

1.9TDI to pancerne silniki,szczególnie te 90konne.

01 Mar 2014, 22:30

A ta, ładnie się zapowiada, czy wyczulone oko coś wypatrzy?

-> [link do Tablica wygasł]

01 Mar 2014, 22:33

Jestem na telefonie wiec ciężko mi cos zobaczyć ale silnik ma kiepski. Te DCI-ki mają słabe turbiny. Wytrzymują 70 tysięcy.

02 Mar 2014, 09:36

Ciężko coś powiedzieć na podstawie zdjęć praktycznie z jednej strony auta.

02 Mar 2014, 17:53

Jak sprawdzić lpg? to proste, ja zacząłbym od sprawdzenia daty montażu, jest w dow. rej. lub w książce pojazdu (czerwona). Od tej daty masz 10 lat na zbiornik, jak się skończy to: 200zł na zbiornik + 180 zł na wielozawór + 200 ktoś to musi zrobić i się podstemplować - nie ma nic za darmo. Do tego warto sprawdzić jak powinna wyglądać prawidłowa instalacja w tym typie pojazdu, bardzo przydatne jest jakiekolwiek internetowe forum LPG, tam dokładnie wytłumaczą na czym oszczędził poprzedni właściciel.

02 Mar 2014, 18:42

Można legalizować ale jest to nieopłacalne,taniej wyjdzie nową butlę kupić i następne 10lat problem z głowy.
Legalizacja kosztuje od 150 do 300zl a jesli jest to stary zbiornik bez
odpowiednich oznaczen to pozostaje tylko wymiana. Nowy zbiornik toroidalny
to koszt od 300 do 400zl i to jest najlepsze rozwiazanie. W razie jesli
jest to zbiornik zewnetrzny i nie miales oslony to musisz sie liczyc z
wymiana wielozaworu zazwyczaj jest w opłakanym stanie.

03 Mar 2014, 13:27

A Renault Clio, rocznik powiedzmy 2001, z silnikiem 1.5 DCI ? Jak te silniki, są tak samo wadliwe, jak te z Lagun ?

03 Mar 2014, 15:19

Jedni narzekają, drudzy chwalą. Zależy jak trafisz

03 Mar 2014, 16:08

Czyli nie ma reguły

. Bo nie ma co ukrywać, francuzy chyba w tych cenach najlepiej prezentują się także pod względem wyposażenia.

03 Mar 2014, 16:22

ern napisał(a):Jak sprawdzić lpg? to proste, ja zacząłbym od sprawdzenia daty montażu, jest w dow. rej. lub w książce pojazdu (czerwona). Od tej daty masz 10 lat na zbiornik,

Az takie proste to nie jest

Data montazu nie ma nic do waznosci butli, bo nie zawsze montuje sie nowa butle w nowej instalacji. Wystarczy sprawdzic na homologacji butli - na jednej stronie masz protokol z badania butli przez TDT i tam jest data waznosci butli. Sprawdz dokladnie ten papier bo bez niego nie zrobisz przegladu!

Co do cen to ostatnio udalo mi sie ustrzelic na allegro 3-letnia butle za 100 zł (+ przesylka 40 wiec az tak rozowo nie jest). Ceny nowych standardowe rozmiary w koło to ok 300 zł.

04 Mar 2014, 15:08

Witaj.
Mam Lagunę I z lpg. Przebieg prawie 300 tys,korozji brak. Obejrzyj ją w moich zdjęciach po prawej pod nickiem.Rdzy nie ma też od strony podwozia.
Silnik mam 2,0- 8v. Najprostszy motor na wielopunktowym wtrysku. Taki co to dobrze znosi gaz i wykręca duże przebiegi. 2,0 -114 KM jest niewysilony. Za to ma dobre przyspieszenie i idzie już równomiernie od samego dołu. Spokojnie rozpędza Lagunę I do ponad 200 km/h. Spalanie gazu (instalacja 7 letnia II gen -nie sekwencja) miasto korki 12-12,5 l. Trasa 9-10l gazu (czyli kasy tyle co 5l benzyny). Auto jest praktycznie bezawaryjne,tylko wymiany eksploatacyjne. Od wymiany do wymiany oleju ubywa tyle,że nadal mieści się w podziałce na bagnecie... Żadnych problemów z elektryką nie mam. Nawet żarówki H1 nie padają... Raz musiałem wyczyścić styki w kostce od opuszczania bocznej szyby. Laguna I jest ładna,wygodna,duża, szybka i w miarę ekonomiczna lpg. Prosta konstrukcja silnika i zawieszenia nie generuje kosztów.Mimo że sprzed liftu,to nie ma śladu rdzy.Jak się ją postawi (jak ja) na alusach 16-stkach to wygląda naprawdę nieźle.Mam ABS,wspomaganie ,elektryczne szyby przednie i el. szyberdach (nic nie cieknie) oraz najprostszą manualną klimę.Czego potrzeba więcej..?
Na twoim miejscu nadal bym takiej szukał. Jak sprzed liftu to tylko 2,0 -8v .Jak po lifcie to przede wszystkim 1,6-16V-107 KM !!

(szybki i ekonomiczny).
Nie upieraj się na zakup z gazem. Kupuj bez gazu,sprawdź przez miesiąc czy się nie władowałeś i sam daj założyć prostą sekwencję za 2300 np. Stag 4 Eco i wtryski Baraccuda,reduktor Zavoli Zeta. Będzie śmigać aż miło.

04 Mar 2014, 18:07

Dzięki za obszerny opis

. Wiem, że najlepsza opcja to kupić z benzyną i samemu założyć gaz... Ale raczej nie zmieszczę się w taki sposób nawet do 6000zł. Szukam też dieselka, ale to musiałaby być chyba co najmniej 2000, jednak w tych starszych ma się co zepsuć, chociaż ja wiem, czy 98' a 2000 to taka różnica... Szczerze mówiąc ciężko coś znaleźć w tych pieniądzach. Za 7-8k można już fajne autko wyrwać. No ale nic, będę cierpliwie szukał, wiem tyle - nie ma co tak do końca się bardzo upierać na jedną markę, można trafić na świetnego francuza, jak i na tragiczną lagunę. Równie dobrze można znaleźć świetną Mazdę. Nie ma reguły wg mnie. Także będę do oporu przeszukiwał swoją okolicę (Wrocław +- 100-150km)

.