Laguna III Hatchback 2.0T czy civic 9 ?

18 Gru 2016, 22:22

witam, mam dylemat i chciałbym poznać Wasze zdania, -chcę kupić auto na kilka lat, jestem osobą na tyle rozsądną że przy wyborze auta kieruję się niską awaryjnością i tanim kosztem utrzymania, mój typ od jakiegoś czasu to civic 1.8 , używany tak ok 2-3 letni , tylko nadarzyła się okazja kupić lagunę 2.0 turbo 205koni z 2008 roku 180 tyś przebiegu, bardzo mi się podoba te auto, oczywiście wsadził bym gaz , tylko czy to nie pchanie się w kłopoty i wydatki skoro można kupić prawie nową bezawaryjną hondę ?

18 Gru 2016, 22:27

Laguna to segment wyżej więc wiadomo, że koszty utrzymania będą większe (ale cen zakupu mniejsza), do tego masz sporo większą moc. Civic będzie prawie nowy więc prawdopodobnie wymiany spowodowane zużyciem podzespołów przynajmniej na początku Cię ominą.
Sam musisz zdecydować, wszystko wg. potrzeb

19 Gru 2016, 09:54

Ta laguna to wersja GT,z manualną skrzynią. Jeżeli auto jest zadbane,to nawet się nie zastanawiaj. Auto naprawdę dopracowane,drogie w utrzymaniu nie jest,więc bez obaw. Z odsprzedażą nie będziesz miał problemu bo te wersje są bardzo cenione i zadbane auto praktycznie zaraz schodzi.

19 Gru 2016, 10:02

Te 2-3 letnie Civici osiągają absurdalne ceny - widziałem ostatnio 3-latka wystawionego za ponad 60 tysięcy, kompletnie bez sensu płacić tyle za używanego kompakta, skoro nowy potrafił kosztować po rabatach i negocjacjach troszkę ponad 70 tysięcy. To dopracowane auto, ale nie sądzę, żeby specjalnie różniło się trwałością od konkurencji (no może silnik jest tu mocnym punktem pod tym względem, chociaż trzeba wziąć pod uwagę to, że jest bardzo męczący jeśli chce się tym autem pojeździć nieco szybciej) - jak coś jest w miarę świeże to zazwyczaj się nie psuje, niezależnie od marki. Nie wierz w mity o japońskiej bezawaryjności - to auto produkowane w Europie, posiadające europejską elektronikę i bardzo dużo innych podzespołów i z upływem lat będzie się psuło jak każde inne auto, tyle, że tu naprawy będą droższe niż np. w takim Renault. Jeśli Civic 9 to tylko nowy z salonu.
Ja bym brał Lagunę - udany model, będzie o wiele tańsza, przyjemniej się tym jeździ (turbo!), jest znacznie wygodniejsza, silnik bardzo dobrze znosi LPG i mimo wyższego segmentu nie powinna być dużo droższa w serwisie (zresztą zostanie Ci w portfelu mnóstwo kasy - nawet jeśli będzie się tam sypało wszystko po kolei to na naprawy nie wydasz przecież 30k). Ja bym jednak szukał takiej Renówki w automacie - skrzynka jest tam pancerna i odpada Ci problem z dwumasą i sprzęgłem (nie są awaryjne, ale zawsze to niższy koszt utrzymania, bo kiedyś trzeba byłoby je wymienić). Minus - utrata wartości, ale jeśli szukasz samochodu na lata to nie ma czym się martwić.

19 Gru 2016, 10:13

łysy30 napisał(a):Ja bym jednak szukał takiej Renówki w automacie

W automacie wychodzą już słabsze wersje,a ten gtek jak jest sprawdzony to naprawdę warto.

19 Gru 2016, 10:23

alfa145boxer napisał(a):W automacie wychodzą już słabsze wersje,a ten gtek jak jest sprawdzony to naprawdę warto.

Wiem, z drugiej strony jeśli dużą rolę grają koszty to warto rozważyć te słabsze wersje. Oczywiście masz rację co do GT - jeśli to pewny egzemplarz to nic tylko brać.

21 Gru 2016, 13:06

byłem oglądać lagunę, auto wyjątkowo zadbane, tylko że to nie mój klimat, nie czułem jedności z tym autem, może dlatego że ostatnie moje auta to WAGi

dlatego znów pomyślałem o tym koncernie, silniki TSI odpada więc pomyślałem o 2.0 TDI CR z 2009 przebieg 110tyś tylko obawiam się że to proszenie się o kłopoty