LAGUNA vs GALANT vs FOCUS = KOMBI

27 Sty 2010, 17:12

dokładnie B4 w dieslu i tyle na ten temat. Ja mam B4 ale benzyne i tak jestem z niego bardzo ale to bardzo mocno zadowolony. A za 12 tysi bedziesz miał na wypasie.

27 Sty 2010, 23:54

wiem że b4 to optymalizacja moich wymagań..ale z całym szacunkiem do posiadaczy ..nie podoba mi się to autko jak mało które..

Nubira i B4 są u mnie skreślone i bez szans..

przy okazji geometrii kół zagadnąłem facia o Carinę...chwalił mocno ale jak spojrzałem na allegro to wyskoczyło 10 na cały kraj w dieslu..kiszka z wyborem

REASUMUJĄC: Galanta sobie wybiłem za brak ekonomi, Lagunę za awaryjność, Focus odpycha mnie wnętrzem,a Carinę ciężko kupić mądrą sztukę, chyba z dużych kombi to zostaje peugeot 406...

Jaki silnik w 406 diesel będzie najoptymalniejszy czyli bezawaryjność+ekonomiczne spalanie+ żeby podróż nie była katorgą przez brak mocy?

28 Sty 2010, 00:21

A zatem w broszurze z Twoimi wymogami zabrakło najważniejszej adnoatacji.

- WYGLĄD

28 Sty 2010, 06:21

Zdecydowanie proponuję do 406 2,0 HDI.Oczywiście moc tylko 109 KM,bo równolegle szedł w produkcji 90-cio konny 2,0.

Gdybyś jednak znalazł perełkę z 2,2 HDI-133 KM produkowaną w latach 2000-2004,to też niezły wybór.
Natomiast o wersjach zwykłego TD z lat 1996-2004 o mocy 92 KM,w Twoim przypadku bym raczej zapomniał.

28 Sty 2010, 10:10

jiGsaw - wygląd..masz trochę racji..ale w sumie to z tego powodu odrzucam tylko 2 auta a myślę nad wieloma więcej wiec to raczej poboczne kryterium...hi,hi

w peugeotach 406(nie wiem jak innych) ponoć elektryka lubi wariować.

ale pytanie zasadnicze (dosyć subiektywny) :

jak bardzo odczuje zmianę, nazwijmy to w mocy? Przypomnę że w tej chwili mam 2.0 b+sekwen.115km i jest dla mnie ok. Na wakacje pożyczałem Passata b5 97r 1.9disel chyba 110km i tez mi to odpowiadało...

28 Sty 2010, 10:36

Mam w rodzinie chłopaka który ma 406 HDI -109KM.
Przedtem miał 405 z silnikiem benzynowym 2,0. Tak więc diesel jest dla niego wolniejszy.Natomiast w porównaniu do twoich przykładów aut,dynamika zasadniczo się nie zmieni.Na pewno nie będzie to dynamiczniejsze auto ... no chyba,że 2,2-133KM.
Z tego co pamiętam i wiem o 406,to jest najbardziej udany model Peugeot (dla ludu) w ostatniej dekadzie.O wiele większe problemy elektryczne trapią 307... Z resztą mam kolegę mechanika który od lat pracuje w ASO Peugeota i zawsze chwali 406 jako wyróżniający się model tej marki.

28 Sty 2010, 10:43

Dokładnie, po przesiadce ze 115 konnego benzyniaka na 110 konnego Turbo Diesla możesz poczuć różnicę jedynie na korzyść HDI, który dysponuje wyższym momentem, co znacznie odczujesz podczas przyspieszeń, silnik jest po prostu bardziej elastyczny co jest przydatne podczas wyprzedzania na przykład

28 Sty 2010, 10:51

Co nie zmienia faktu, że jak ktoś ogarnia biegi w benzynie to i tak będzie szybszy. Jeżeli nie chcesz Nubiry, bo się zawiodłeś, to w przypadku francuskiego zawieszenia w wole roboczym na wioskach pozostaje mi życzyć powodzenia.

28 Sty 2010, 11:27

Qrcze

Ciężka sprawa bo autkiem będę śmigał na co dzień po 100tys.mieście,w weekendy z rodzinka na wycieczki a w między czasie jeszcze w delegacje tam gdzie będzie trzeba ( w tym wioseczki).

W tej chwili Audiczka radzi sobie z każdym podłożem,ale o komforcie nie ma co mówić w tym aucie... Wiem że nie istnieją auta do wszystkiego ale muszę znaleźć jakiś ZŁOTY ŚRODEK,żeby zwiększyć bagażnik,nie zwiększyć wydatków ekspl., podnieść komfort jazdy ale nie bać się podłoża...

28 Sty 2010, 11:32

Takiego złotego środka to nie ma chyba, Pasek B4 najbliżej jest tego, ale skoro Ci się nie podoba...

28 Sty 2010, 11:43

No to może Nissan Primera..?

28 Sty 2010, 12:11

Nie szukam formuły ale czy ten silnik 2.0 diesel z 90km silnikiem nie sprawi ze westchnę podczas wyprzedzania na myśl o Audi? tzn.raczej nie chciałbym słabszego aut niz mam teraz ,podobne lub troszku mocniejsze, a zupełnie nie wiem nic o tym autku.

artur73 - zapytam w prost: primera jest trwalsza od 406?

28 Sty 2010, 13:11

Tak, te starsze chyba jeszcze w pełni japońskie są, później niestety Nissan został wykupiony przez Renault... 2.0 90km w ciężkiej budzie sprawi, że westchniesz nie tylko podczas wyprzedzania.

28 Sty 2010, 13:58

Nissan w pełni japoński był do roku 1998 i ponoć miał silniki nie do zajezdżenia. A 90KM na duża budę to zdecydowanie za mało aby szybko i zwinnie wyprzedzać (bez redukcji raczej się nie obejdzie

) Ja mam VW z 75 konnym silnikiem i ciężko jest coś zwojować ale za to T5 nadrabia wszystkim hehe.

28 Sty 2010, 16:49

Myślę,że taki model Primery jest jednak trwalszy od 406. Niestety kolejny (nowszy) model Primery robiony w kooperacji z francuzami,spadł na łeb w kategorii bezusterkowośc...
Tak więc jeśli Primera to tylko taka jak na linku...
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

LAGUNA vs GALANT vs FOCUS = KOMBI

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum