Wszystko zależy od tego o jakie parametry Ci chodzi. Generalnie żeby wprowadzać różnego rodzaju korekty i zmiany potrzebny jest zaawansowany interfejs diagnostyczny który pozwoli na odczyt i modyfikację. Samochody po 2001 roku w Europie wyposażone są w złącze
OBDII które umożliwia komunikację ze sterownikiem nie tylko silnika i wprowadzanie odpowiednich zmian, oczywiście sterowniki wyposażone są też w inne pamięci które umożliwiają takie zabiegi.
W starszych samochodach z lat 90 żeby wprowadzić modyfikacje trzeba było podłączać się bezpośrednio do odpowiedniej kości pamięci którą najczęściej wylutowywało się ze sterownika w celu programowania. Tak przynajmniej kiedyś robiono tuning
![Uśmiechnięty :)]()