REKLAMA
Witam,
Problemem z jakim boryka się auto to mulenie na niskich biegach. Gdy zostanie już wrzucony 4 - 5 bieg to dostaje kopa i dobrze reaguje na pedał gazu. W wcześniejszych biegach dopiero po dostaniu ponad 3000 obrotów zaczyna się zbierać. Przy nagłym wciśnięciu do końca pedału auto zaczyna się dusić.
Co zostało zrobione:
A) układ dolotowy: odłączenie odmy i puszczenie luzem; przewiercenie korka oleju wraz z puszczeniem wężyka; wyczyszczenie przepustnicy. EFEKT - mniej się dusi podczas przyspieszania na niższych obrotach.
B) przeskanowanie auta VAGiem pod kątem błędów: błąd 01087 35-00--;
C) przeskanowanie auta pod kątem niektórych wartości: filter duty (bądź load w innej wersji) na poziomie 19% (górna granica według programu na grupie 5), na grupie 98 w ostatniej rubryce wyrzuca error adaptation; mixture corection waha się pomiędzy -10% a +0,5%.
Na wszystkie pytania chętnie odpowiem, ponieważ temat jest męczący i nie wiem w którą stronę teraz iść. Może ktoś będzie potrafił odczytać wartości z vaga.
