Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
szybki napisał(a):Z jednym małym ale te same opony założymy przy temp +10 i efekt będzie dokładnie odwrotny letnie opony będą trzymać a zimowe będą się ślizgać już nie mówiąc o federalkach rsr-kach które zaczynają klejenie zgodne z ich przeznaczeniem.
Tom01 napisał(a):To jest bzdura straszna. To że Pan to napisał świadczy wyłącznie o tym, że nie miał Pan sposobności sprawdzić ani nawet nie poczytał na ten temat. Powielił Pan tylko kłamstwa produkowane przez działy reklamy firm oponiarskich. Napisałem wyżej kilka faktów. Jeśli to Pana rzeczywiście interesuje, proponuję poszukać danych dotyczących pomiarów parametrów gumy w funkcji temperatury.
Firmy oponiarskie od dziesięcioleci powtarzają kłamstwa i to normalne, że teraz ludziom się wydaje niewiarygodne, że opona letnia o takiej samej budowie ma przy -20stC na asfalcie krótszą drogę hamowania niż zimowa. Nawet sama nazwa "zimowa" ma za zadanie upraszczać postrzeganie i łatwiej wciskać kit. To nie są opony "zimowe", tylko śniegowe. Oczywiście proszę nie mylić cywilnych opon ze specjalistycznymi, których najczęściej nie można używać poza śniegiem i na normalnych drogach.
Opona zimowa ma LAMELKI. To główna różnica. Te lamelki mają zadanie zakleszczać się w śniegu. Zajmują oczywiście główne miejsce na czole opony, przez co mniej jest kanałów odprowadzających wodę, które z kolei są priorytetem na letnich. Technicznie więc jest niemożliwe, aby opona zimowa była na mokrym lepsza niż letnia. Na suchym w ogóle nie ma dyskusji.
Tom01 napisał(a):Ależ to jest cały czas logiczna konsekwencja. Niech Pan sobie wyobrazi bitą śmietanę i lody. Zależnie od temperatury jedno będzie płynąć drugie nie, pomimo że jedno i drugie jest z tego samego mleka.
slickrz napisał(a):Jejku jaka dyskusja...
Jak nie ma różnic w letnich i zimowych to zapraszam do jazdy po śniegu w zimie i hamowanie poniżej 7 stopnii WIDAĆ różnicę!!!! I to jest forum ludzie mają racje! To że sprawdzasz opony to nie znaczy, że masz rację bo po przeciwnej stronie są wszystkie testy. To po co są w ogóle zimówki Twoim zdaniem? Każdy ma prwo do wyrażania własnych opinii!
. Pokazało tylko jak małą wiedzę posiadasz w zakresie motoryzacji (jeśli chodzi o samochody i jazdę nimi).
. NIE MASZ RACJI, NIE WPROWADZAJ INNYCH W BŁĄD. W takich warunkach jak np. dziś opony letnie mają śmieszną przyczepność w porównaniu do zimowych.
. Ale jak nie to możemy mu tylko uświadomić, że nie ma racji. Tylko dopóki nie zrobi jakiejś bezpiecznej próby sam to i tak się nie przekona.
