LR Discovery czy Suzuki Jimny

12 Gru 2010, 17:20

Zastanawiam się nad wyborem między suzuki jimny a LR Discovery II td5
z ceną tak do 30.ooo pln
Potrzebuję 4x4 i sam już nie wiem który doświadczenie z marką LandRover posiadam
i nie jestem zrażony mimo słabych opinii freelandera przez chwilę myślałem nad nowszym frelkiem ale już bym innym autem polatał

12 Gru 2010, 17:40

To dwa całkiem różne samochody. Czego oczekujesz od swojej nowej fury?

12 Gru 2010, 17:59

Jimmy to mieszczuch a dyskoteka terenówka pełna geba

moze jakis nissan?

12 Gru 2010, 18:20

BRODATY napisał(a):To dwa całkiem różne samochody. Czego oczekujesz od swojej nowej fury?

Faktycznie różnica w wielkości jest ,szczególnie wewnątrz ,właściwości terenowe chyba na plus dla suzuki ze względu na małą masę pojazdu
generalnie potrzebuję auto do lasu i na pole ,różne bezdroża bez przeprawy w ekstremalnym off road
do tej pory Freelander dzielnie dawał radę (też nie ma dużej masy)
poprzednio miałem terrano II i troszkę sie zakopywał ale może oponki nie dawały rady

Nie wiem tylko czy ten suzuk nie za ciasny mi będzie

12 Gru 2010, 19:20

nitro napisał(a):Jimmy to mieszczuch

Oj, zdziwiłby się kolega

Opony to podstawa w terenówce. Mój terrano II wjeżdzał tam gdzie vitara nie dawała rady choć jest o pół tony lżejsza

Jeśli lubisz LR to Dyskoteka też powinna sobie radzić. Ma to to stałe 4x4 więc w zimę jest dużo bardziej komfortowo, w Jimny trzeba odpinać przód tak jak w terrano na suchym asfalcie a to czasem wnerwia.
Dyskoteka wygodniejsza, bardziej pakowna a suzuki to mała taczka która potrafi dać czadu.

12 Gru 2010, 19:43

Jeżeli chcesz prawdziwą terenówkę to radzę ci kupić to Discovery

12 Gru 2010, 19:49

Oj, zdziwiłby się kolega
Opony to podstawa w terenówce. Mój terrano II wjeżdzał tam gdzie vitara nie dawała rady choć jest o pół tony lżejsza

Kierowca vitary może miał cegłe pod pedałem gazu albo słabe opony sprobuj sie z samim

12 Gru 2010, 20:11

Dobra, dobra... poprzechwalamy się innym razem

Przemas74, jak chcesz pogadać z kompetentnymi ludzmi to kuknij do działu 4x4

12 Gru 2010, 20:27

nitro napisał(a):Kierowca vitary może miał cegłe pod pedałem gazu albo słabe opony sprobuj sie z samim

Nie przeszadaj Samurai nie jest taki wspaniały, każde auto na słabych oponach itp nie będzie robić. A Samuraia jak chcesz dostosować do terenu to swoje też przytyje, winda,zderzak, większe koła to też swoje waży, więc zaleta samuraia czyli niska masa zaczyna tracić, dodamy do tego wąskie nadwozie więc z liftem nie poszalejemy, mosty tak do 31" i nie zbyt fajne przełożenia i mamy już przymulone auto. Dla porównania Patrol łapie większego muła przy 35"

Powiem tak, miałem Samuraia z seryjnym motorem, Samca z motorem beemkowym z liftem 3", kołami 31" itp. i myslałęm początkowo że wolnossący Patrol nie będzie robił, a jednak, większe przełożenia w reduktorze i w mostach i kurcze taki mułek, klekot ale robi i to całkiem całkiem i do tego jest praktyczniejszy

LR Discovery czy Suzuki Jimny

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum