Mało awaryjny samochód do 50 tys

10 Wrz 2023, 23:17

Szukam samochodu typu sedan lub kompakt do 50 tyś.
Interesuje mnie żeby samochód miał:
- skrzynie automatyczną
- min 130km
- pojemność od 1400
- małe spalanie
- był mało awaryjny
- jaki silnik wybrać
Z wyposażenia żeby miał:
- grzane fotele
- czujniki parkowania + kamera
-... Ogólnie czym bogatsze wyposażenie tym lepiej

Samochód będzie użytkowany w Niemczech
średnio 16 000km/rok
- 500km w miesiącu ( trasy 3km w jednej stronę do roboty w weekend jakieś 10-15km w jedną stronę)
-raz na dwa miesiące 800km do Polski + 800km powrót po 4 dniach

11 Wrz 2023, 08:58

A jak jeździsz po drogach szybkiego ruchu? Jeżeli lecisz sobie w miarę spokojnie bo liczy się bardziej spalanie to popatrz może na Aurisa w kombi w hybrydzie lub Priusa. Przy jeździe po miejscu na pewno się sprawdzi a w trasie przy prędkościach rzędu 120km/h da się wytrzymać

i wtedy masz praktycznie wszystkie założenia spełnione.

11 Wrz 2023, 14:53

Wiadomo że gdyby spalanie nie raziło to by się jechało 160/180km/h+ ( niemieckie no limit). Ale myślę że takie Polskie realia 140km/h chciałbym utrzymać. Aktualnie jeżdżę Seat Leon 1p cupra z 2010 roku i przy 140 pali mi 11,5l, natomiast dojazdy do roboty 11,5-12,5l.
Zastanawiałem się też nad oplem astrą K 1.4 150km pod LPG żeby w trasy jeździć na gazie.

Wiem że nie ten budżet ale też się zastanawiałem nad Hyundai i30 III Fastback 1.4 T-GDI 140KM

11 Wrz 2023, 15:14

Sanir napisał(a):Zastanawiałem się też nad oplem astrą K 1.4 150km pod LPG żeby w trasy jeździć na gazie.

Ale to jest bezpośredni wtrysk. Pośredni masz w astrze j

Popatrz na mazdę 3 2.0

11 Wrz 2023, 16:24

Może Civic IX 1.8 140KM?

11 Wrz 2023, 16:34

kasia98 napisał(a):Civic IX 1.8 140KM?

To też jest dobra opcja w miarę oszczędne silniki, a nawet i LPG można było założyć jak zajdzie tak potrzeba.

Sanir napisał(a):Wiem że nie ten budżet ale też się zastanawiałem nad Hyundai i30 III Fastback 1.4 T-GDI 140KM

Silniki T-GDi generalnie nie są złe ale musiał byś sporo dołożyć.

11 Wrz 2023, 21:38

Civic nie za bardzo mi się podoba prędzej X ale to już nie ten budżet. A jak się zachowuje 1.6 CDTI ma krótkich trasach kwestia tylko zatykania się EGR? Wystarczyło by co jakiś czas przetykac? Bo nigdy nie miałem diesla

Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting 1.8 Hybrid 136KM + gaz do tego na autostrady byłby spoko czy raczej nie montować tu gazu ?

12 Wrz 2023, 10:56

Jeśli patrzysz na hybrydę, albo Civic i potem pytasz o CDTI, to nie ma tu tego jak porównać jeśli chodzi o serwis i koszty

12 Wrz 2023, 15:03

Zależy mi głównie na spalaniu i awaryjności. Czy jakiś podstawowy serwis będzie musiał być w samochodzie rzędu 5-10 tys na 3-5 lat (50-100kkm) nie ma znaczenia

12 Wrz 2023, 15:26

Sanir napisał(a):Toyota Auris II Hatchback 5d Facelifting 1.8 Hybrid 136KM + gaz do tego na autostrady byłby spoko czy raczej nie montować tu gazu ?

Gaz zawsze możesz założyć (ten silnik bardzo dobrze go toleruje) ale pytanie czy jest sens. Ten samochód jeżdżąc po miejscu nie spali więcej niż 5 litrów oczywiście w zimie może na tych twoich 3 km spalać podobnie do innej benzyny ale wystarczy że pojedziesz kawałek dalej i już oszczędności zaczynają rosnąć.

W przypadku autostrady myślę, że przy prędkościach rzędu 130-140 nie przekroczysz 7 litrów przy w miarę płynnej jeździe. Zresztą popatrz sobie na tematy dotyczące hybryd i głównie tego silnika, tu masz do nich linki - spalanie hybrydy w mieście i spalanie hybrydy w trasie

17 Wrz 2023, 15:12

Raczej wybiorę tego aurisa z lat 2017-2018. Jakie najbogatsze wyposażenie jest dla tego modelu? (Jak się nazywa lub jakie wyposaEnie ma czego nie mają uboższe wersje?)

17 Wrz 2023, 15:51

Sanir napisał(a):Szukam samochodu typu sedan lub kompakt do 50 tyś

toyota auris , toyota avensis , jak dla mnie top wśród bezawaryjnych

18 Wrz 2023, 09:23

Sanir napisał(a):Jakie najbogatsze wyposażenie jest dla tego modelu?

W Aurisie masz najwyższą opcję Prestige ale osobno musisz mieć jeszcze pakiet Executive i np. SkyView no i opcjonalnie wybór nagłośnienia JBL wtedy jest maksymalne wyposażenie.

Co do różnic w wyposażeniu które podałem a wersją najuboższą to jest ich naprawdę sporo najlepiej jak byś sobie znalazł katalog i popatrzył.

Sanir napisał(a):Raczej wybiorę tego aurisa z lat 2017-2018.

W podanym budżecie nie kupisz Hybrydowego Aurisa z podanych lat. Nawet ciężko będzie znaleźć coś z okolicy 2015 roku gdzie wchodził model po lifcie no chyba że z jakimś sporym przebiegiem. One ogólnie dosyć mocno trzymają cenę.

18 Wrz 2023, 11:48

Tak wiem, że do tych roczników jakie podałem potrzebuje jeszcze dodatkowo 30 tys zł. Jestem ku temu skłonny jeśli będzie właśnie jakieś dobre wyposażenie i niski przebieg.