Maluch nie odpala jak jest cieply...

31 Paź 2007, 22:52

więc tak, maluszek z 1991 roku i co najlepsze po remoncie:
- zrobiona blacharka
- wymieniony przerywacz do kierunkowskazów
- wymieniona prądnica na alternator
- wymieniona cewka zapłonowa
- wymieniona rura wydechowa
- wymienione świece na iskry
- wymieniona uszczelka pod głowicą
- wymienone uszczelki przepychaczy
- wymienona prepustnica
- wymieniony olej

CO ciekawe na zimno odpali, na ciepło nie, spalił świece. Akumulator nowy. nowe iskry odpalają. CO mogli skopać:( co teraz zrobić? co to może być? za pomoc serdecznie dziękuję;)

31 Paź 2007, 23:06

Wadliwy moduł zapłonowy; chyba, że masz tradycyjny aparat, to przerwa na platynach 0,45mm.

31 Paź 2007, 23:20

tzn. nie wiem czy to to,, zapomniałem dodać, że przed naprawą palil normalnie, aha zmieniony został jeszcze filtr powietrza;)

01 Lis 2007, 12:28

Skoro był robiony remoncik silnika i sa problemy z uruchomieniem ciepłego silnika,to należałoby sprawdzić ciśnienie sprężania(za niskie),źle wyregulowany gaźnik(zbyt uboga mieszanka),może tez być uszkodzony lub niewłasciwy kondensator(jego pojemność powinna wynosić 0,25),za mała przerwa na przerywaczu(nalezy zmierzyc przerwę na ciepłym silniku - powinna wynosić 0,5mm),uszkodzona cewka zapłonowa(oporność tej cewki powinna wynosić - uzwojenie pierwotne przy 20 stopniach 3,1 - 3,3 ohma,a uzwojenie wtórne dla cewki Zelmot - 6,75 - 8,25 kiloohma;Marelli - 5,67 - 6,93 kiloohma;Martinietti - 6,5 - 8 kiloohma) i nieodpowiednia wartość cieplna świec zapłonowych - dla Iskry powinna być F 95 P i odstep elektrod powinien wynosić 0,6 - 0,7 mm.Wartałoby tez sprawdzić zawory( ssące 0,2 mm,wydechowe 0,25mm).Dla pewności sprawdz tez ustawienie zapłonu.Wszystko to zakładam przypuszczając,że rozrusznik na ciepłym silniku kręci bez oporów.