Maluch Pomoc nie ma mocy

23 Paź 2007, 19:50

Nierozumiem,dlaczego w tak prostym silniku wszyscy zaczynają od końca?A jeżeli na stacyjce przepaliły się styki lub przerwał się przewód zasilający cewkę zapłonową?Wówczas iskry też nie będzie,a koszt naprawy inny.Dlatego napisałem,żeby sprawdzone zostało,czy po ptrzekręceniu stacyjki jest napięcie na cewce zapłonowej.Jak to zrobić?Należy na przekręconej stacyjce zmierzyć napięcie na cewce zapłonowej na tym styku,do którego jest przykręcony ten niebieski przewód.Napięcie musi być równe napięciu akumulatora.Dopiero jak tam będzie napięcie,to można sprawdzić iskrę i cokolwiek sugerowac.

23 Paź 2007, 21:01

No właśnie ! Tylko do tego trzeba miernika , choćby najprostrzego ! Nie zawsze jest pod ręka ! Chyba praktyczniej będzie najpierw sprawdzić czy jest iskra ! A jak jej nie ma , to wdedy szukać dalej . Proste , no nie ! Czy to jest od końca ? Tam jest rzeczywiście bardzo prosty układ zapłonowy , i z doświadczenia powiem , że sprawdzenie iskry ( do tego dochodzi obserwacja , czy styki przerywacza nie iskrzą za mocno , bo kondesator może być zepsuty ), punktu zapłonu i czy jest paliwo w gażniku , pozwala na szybką i w miare trafną diagnoze .

24 Paź 2007, 14:53

A jaby tak zamiast miernikiem,napięcie sprawdzić żarówką?Np. 12V5W?Jak ktos nie ma miernika,to żarówka zawsze się znajdzie.Choćby podłączyć żarówke z oświetlenia tablicy.Bardzo łatwo i żadnej roboty.Wystarczy tylko parę centymetrów przewodu.

Maluch Pomoc nie ma mocy

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum