24 Lip 2021, 15:51
Jest to zwykły czujnik temperatury, który zamienia napięcie na rezystancję. Przy 20 stopniach czujnik powinien mieć rezystancję 2,2 do 3,0 kohm. Przy 30 stopniach od 1,5 do 2,1 kohm. Przy 40 stopniach od 1,4 kohm do 950 ohm. Czyli na zimnym silniku rezystancja ma być wysoka, a na ciepłym niska.
Wcześniej, zanim zaczniesz się bawić w pomiary rezystancji zmierz napięcie na odłączonej od czujnika wtyczce - powinno być 5V. Oczywiście napięcie należy mierzyć na włączonym zapłonie.
Sygnał w zakresie temperatur 10 do 80 stopni to 2,44V do 2,95V.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...