16 Sty 2013, 19:50
Te silniki nie są polecane,szczególnie ze względu na koszty eksploatacji,o ile dobrze się orientuję,to następczyni już chyba V6 nie miała.Te silniki nie mają typowych felerów,niestety przepływomierz musisz sprawdzić,jeśli po zdjęciu wtyczki z niego silnik gaśnie to oznaka,że raczej jest on sprawny.Poza tym ,o ile dobrze pamiętam tam jest konwencjonalny rozdzielacz załonu(aparat zapłonowy),jemu też się przyglądnij(wypalone styki).