[50k] Miasto, młoda hybryda lub benzyna.

16 Lis 2015, 23:41

Ciekawe tylko jak będzie, ze sprzedażą takiego ecoboosta po tych powiedzmy 5 latach.

17 Lis 2015, 00:20

qba1500 napisał(a):3-5 lat

Bierz fiestę. Silniczek zapewni ładne spalanie, dobrą dynamikę i te 5 lat przejeździ

pkc napisał(a):Ciekawe tylko jak będzie, ze sprzedażą takiego ecoboosta po tych powiedzmy 5 latach.

Myślę, że się uda, bo oprócz ludzi znających się na motoryzacji są tacy którzy jak zobaczą że przy takiej pojemności tyle koni i małe spalanie to kupią

17 Lis 2015, 01:06

tomek70 napisał(a):Myślę, że się uda, bo oprócz ludzi znających się na motoryzacji są tacy którzy jak zobaczą że przy takiej pojemności tyle koni i małe spalanie to kupią

W sumie możesz mieć rację.

Też był bym za za Fiestą, szkoda tylko, ze ten silnik to taka kosiarka, ale ponoć dobrze jeździ(muszę gdzieś w końcu wyrwać jakiś egzemplarz, aby sprawdzić). przez te 5 lat raczej się nie rozsypie, jeśli nie wykręcisz w tym czasie 200tyś.km

17 Lis 2015, 13:40

Osoby ograniczające swoją wiedzę motoryzacyjną do aut eu/usa troszku popapadają w paranoje z tym down sajzingiem bo to nie jest problem w małej pojemności tylko w kównianych materiałach użytych do produkcji danej jednostki...

Chciałem tylko przypomnieć że skoro 20lat temu jeździły w autach dla ludu (seryjnych) silniki mające np: 1600 cm3 i mocy 200km i to bez turbo to chyba pojemność 1000cm3 i moc około 100km z mikro turbinką nie jest czymś nadzwyczajnym.

Zresztą auta podrasowane np: mitsu evo9 z 2,0 w niektórych wersjach miały pod 400km i nie psuły się...

co z 1litra pojemności daje 200km!

17 Lis 2015, 19:36

Wystarczy podać przykład "wiecznego" łańcucha rozrządu łączonego z... plastikowym napinaczem w wielu modelach.
Ewentualnie łączenie przepływomierza ze sterownikiem silnika za 5k

18 Lis 2015, 14:58

Zamawiam tą Fieste, myślę, że jak dla mnie, na te 3-5 lat w sam raz. Sierra kaszleć zaczyna... nie ma co zwlekać.

Ciekawostka, że raptem 50 km od Warszawy cena w mojej konfiguracji jest już o 2 tys. niższa niż w Warszawie ^^

18 Lis 2015, 21:41

Podzwoń po całej Polsce o tą Fiestę i kup najlepszą ofertę - teraz jest na to najlepszy czas, bo wyprzedaże i jeszcze sporo aut

18 Lis 2015, 22:49

Hmmm... a może poszukasz democara? Zawsze to nieco lepsze wyposażenie i trochę utraty wartości mniej.

18 Lis 2015, 23:05

Patrzyłem demo, wszędzie jest pakiet Gold X, a w goldzie nie ma zestawu głośnomówiącego więc odpada.

18 Lis 2015, 23:49

Wyślij e-mailem zapytania do kilku salonów jednocześnie z całej Polsce(dodaj kilku adresatów w wiadomości), podając dokładną konfigurację jaka Cię interesuję i czekaj na odpowiedź

19 Lis 2015, 16:36

Fakt, licytują się

Już mam 52 100 i to w Warszawie.

Wg. informacji nie ma dużego spoilera w modelu na rok 2016, i proponują montaż w serwisie, czy taki spoiler montowany poza fabryką, nie będzie jakoś tandetnie spasowany ?

Edit: Jest i 52 800, już ze spoilerem

Myślę, że lepiej nie znajdę.

19 Lis 2015, 19:38

szybki napisał(a):Chciałem tylko przypomnieć że skoro 20lat temu jeździły w autach dla ludu (seryjnych) silniki mające np: 1600 cm3 i mocy 200km i to bez turbo!

Możesz podrzucić w czym było seryjne wolnossące 1.6 z 200 końmi? Daje to 125 koni na litr 20 lat temu - Taki sam wynik ma 5 letnie porsche 911 gt3rs i nie umiem sobie wyobrazić podobnej konstrukcji 15 lat wcześniej

19 Lis 2015, 20:47

blackmeritum napisał(a):Możesz podrzucić w czym było seryjne wolnossące 1.6 z 200 końmi?

Civici w Japonii

21 Lis 2015, 15:53

Chyba nigdy nie skończę szukać xd

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

3 tys więcej za segment C, lepsze podstawowe wyposażenie. Kosztem spoilera, przyciemnianych szybek, podłokietnika, czujników parkowania i bluetooth.

Spalanie podobne, do 100ki 0,2 lepiej i jedzie 196.

Warto?