A jeśli już się trafiają, to są sporo droższe i naprawdę warte tej ceny. Handlarz znając bardzo dobrze ten stan rzeczy zmniejsza stan licznika na magiczne 215 tyś. km sprawiając przy okazji radość wielu kupującym, którzy widząc taki stan licznika cieszą się jak murzyn bateryjką.
a ten z linku ma milion odcieni lakieru na sobie..
REKLAMA
Rozmyślam nad zakupem samochodu.
Generalnie nie lubię jeździć samochodem i jeżdżę swoim poldkiem najczęściej tylko weekandami do kina czy na zajęcia sportowe albo na drobne zakupy. Żona ma normalny samochód i jeździ nim na co dzień. Sytuacja rodzinna zmusi mnie jednak wkrótce do codziennego dowożenia dziecka do szkoły i jazdy do pracy (ok. 8-10 kilometrów w jedną stronę). Mieszkam we Wrocławiu. Będę musiał parkować w miejscu, w którym z parkowaniem jest słabo, więc ludzie wciskają się, jak się da. Ciężko mi sobie wyobrazić, żeby mój poldek bez wspomagania sprawdził się w tej sytuacji.
Nie potrzebuję samochodu na dalsze trasy. Żona, jak napisałem, ma normalny i wygodny samochód.
Jestem wysoki (>190 cm), więc muszę się w nim zmieścić.
Budżet rzecz względna, ale jestem oszczędny czy wręcz skąpy z natury, a samochodem nie mam zamiaru szpanować. Jak się da kupić samochód spełniający moje wymagania za 2000, to nie będę wydawał na ten cel 20 000. Myślę, że nie bolałoby mnie, gdybym wydał na samochód max. 5000-6000.
Nie obchodzi mnie spalanie. Na pewno nie chcę gazu (wolę nie katować silnika, a poza tym samochody z LPG są niemile widziane na podziemnych parkingach), a dizel już kompletnie nie ma sensu na takim dystansie.
Generalnie więc coś małego, ale z wystarczającym miejscem dla dużego kierowcy, benzyna, niedrogie. Jakieś propozycje? Może Clio? Jakiś mniejszy fiat (byleby było wspomaganie)?
