REKLAMA
Mitsubishi Lancer - Invite czy Intense?
Te wersje, dla silnika 1.8 (143 KM) różnią się paroma elementami, ale mnie w tym pytaniu interesują te dwa:
1. "Sportowe zawieszenie"
2. Opony 215/45R18 i koła aluminiowe 18'' x 7.0JJ, wersja Invite ma Opony 205/60R16 i koła aluminiowe 16'' x 6.5JJ
Moje obawy budzi to, czy warto się ładować w taki wariant zawieszenia i ogumienia? Ja lubię twarde, sztywne zawieszenie,
ale 18'' opony podobno bardzo szybko się będą zużywać - podobno 3 x częściej będę je wymieniał niż te 16''.
Czy warto się w takie ogumienie pakować?
Jeżdzę głównie na niedalekie trasy (praca+wypady 20-30 km), 2-3 raz w roku na dłuższe - tak 1000-2000 kilometrów.
To auto ma być wtedy wygodne...
Teraz, w Astrze 1.6, opony 15'' Dunlop Sp01 Sport spokojnie mi starczają na 3-4 sezony.
Ogólnie Intense od Invite róźni się tym wszystkim (i nie można wybrać poszczególnych elementów: całość albo nic)
* Sportowe zawieszenie (1.
* Opony 215/45R18 i koła aluminiowe 18'' x 7.0JJ
* Przedni spojler w kolorze nadwozia
* Listwy progowe w kolorze nadwozia
* Czujniki parkowania
* Nagłośnienie Rockford Fosgate, zmieniarka 6CD i 9 głośników
* Zestaw głośnomówiący Bluetooth
* Fotele typu Intense
BAAARDZO mi się podoba nadwozie z tymi elementami w tej wersji, ale czy nie będę potem żałował płacąc masę kasy
za utrzymanie? I czy to nie przesada do silnika 143 KM? Jakie jest Wasze zdanie?
Dziękuję i pozdrawiam,
Przemek
