Mitsubishi Pajero 2.5 TDI czy Hyundai Galloper 2.5 TD

07 Cze 2010, 20:03

Witam ponownie

Jak w temacie Mitsubishi Pajero 2.5 TDI czy Hyundai Galloper 2.5 TD do ok. 16tyś.
Czy ktoś może mi podać jakieś znaczące różnice między tymi samochodmi?
Ewentualnie przy Mitsubishi Pajero czy warto jest interesować się siłnikiem benzynowym?
Z góry dziękuję!!!

07 Cze 2010, 20:27

próbujesz porównać... te same auta

ogólnie galoper to licencja pajero

silnik ten sam napęd ten sam, stylistyka cóż... wschodnia

mirsu z V6 pod maską to naprawde fajne autko

za 16 tysi to możesz się pokuśić o 2 generacje

jedna uwaga dobrze sprawdź ramę pajero słynie z tego że często jej nie posiada w okolicy tylnej osi

co nie jest zbyt dobrym zabiegiem tuningowym

także do mitsu bez młotka nie podchodzimy

najpierw rama i to bardzo dokładnie

jeśli ta jest OK to można się nad autem rozwodzić

07 Cze 2010, 22:58

W zasadzie te same i nie te same. Galloper to co prawda Pajero I, ale jakość wykonania wczesnokoreańska. Osprzęt silnika chyba też nieco inny. Koreańczycy chcieli poprawić i spartolili. Słaby punkt to głowica. Mam porównanie Gallopera i Pajero I w tych samych rękach. Pajero użytkowane "intensywniej", oba w lesie. Galloper chyba 8 letni w stanie niewiele lepszym niż 20 letnie Pajero, a spasowanie plastików chyba nawet lepsze w Pajero. Za tę kwotę szukałbym Pajero II, ale jak pisze pocieszny młotek i rama i jeszcze raz rama.

11 Cze 2010, 01:10

Zależy, co chcesz z nim robić. Z mitsu doświadczenia za bardzo nie mam. Jeśli jednak chodzi o Gallopera, to swoim (2.5 TD long) dojadę wszędzie, gdzie potrzebuję (i nie potrzebuję), ale w żadne hardcorowe błota się nie pcham. Na czarnym też się nie śigam - 80km/h, otwarte szyby i pełen luz.
Jeśli chcesz docierać tam, gdzie nie ma ludzi, a przy tym masz dużo czasu, to polecam. O komforcie jazdy i estetyce nie ma za dużo co mówić. Ale jak lubisz toporne ciężarówki, to będzie w sam raz. Byleby tylko nie katować. Bądź co bądź, to nie Pajero

11 Cze 2010, 10:21

Miałem kiedyś Galloperka, krótki 2.5TD , fakt prędkość podróżna lekko ponad 80km/h. Autko z 2000r. a korozja już zaczynała o sobie dawać znać, a w tedy miał 5lat. Głównie nadkola, tylna część ramy, układ wydechowy. Do tego padły sprzęgiełka, ale AVM rozwiązało sprawę. Co do plastików to uważam że spasowanie niezłe. Na Wranglerach MT/R nawet to jechało. Jeśli do lasu i na wycieczki to jak najbardziej, w ciężki teren raczej nie.

[ Dodano: Sob Cze 12, 2010 22:43 ]
A tutaj jak Hyundai reklamował Galloperka,

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

, skok nawet niczego sobie...i nic nie odpadło