Moc vs koszty utrzymania

27 Paź 2013, 21:04

witam

zakladam temat na prosbe znajomego ktory szuka bestii ktora wygna i zawstydzi przyjezdzajacych ze wsi burakow w golfach i tigrach (bez obrazy dla marek). Rzecz w tym ze przyjezdzaja jezdza w kolko pala kapcie a wcale nie ma czym szpanowac dlatego znajomy kupuje sobie bestie ktora ich zawstydzi i wygoni. Przedzial to 7000-9000zl. Autko nie moze byc ciezkie i wolne jak stary fiat, trzeba nam czegos co szybko smignie golfa czy tigre(ma jakies modyfikacje 120KM). Mamy na oku bmw 1.8is (140KM)
audi a4 1.8 quattro (150KM)
honda civic 1.5 (114KM)

a teraz pod wzgledem ekonomicznosci... ktore auto nie zje calej wyplaty w momencie gdy wcisnie sie pedal w podloge? ktore najmniej awaryjne i ma dosc tanie czesci?

27 Paź 2013, 21:06

Audi A4 nie w tym budżecie,o Civica też będzie ciężko gdyż mało ich jest.

27 Paź 2013, 21:17

proponuję jakiegoś cichego killera np. Saxo VTS

27 Paź 2013, 21:19

Barol napisał(a):Audi A4 nie w tym budżecie,o Civica też będzie ciężko gdyż mało ich jest.

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

27 Paź 2013, 21:27

Jaca17 napisał(a):http://otomoto.forumsamochodowe.pl/audi-a4-1-8-turbo-lpg ... 42797.html

Chcesz killować tigre i golfa a wybrałeś mega populusa z alu zawiasem, turbo i skromnym budżetem hmm gitaraka.

27 Paź 2013, 21:29

ej ten citroen to jest to! w jakiej cenie szukac tej zabawki bo widze ze roznia sie budami i rocznikami.

27 Paź 2013, 21:38

Chrysler/Dodge Neon 2.0
1100kg 133KM

Toyota Camry
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Nissan Maxima
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

27 Paź 2013, 21:46

trzeba nam czegos co szybko smignie golfa czy tigre

Cóż za wyrafinowane priorytety

27 Paź 2013, 21:59

KonradMB napisał(a):Chrysler/Dodge Neon 2.0
1100kg 133KM

Toyota Camry
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Nissan Maxima
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

nono silniki po 3literki... na budzet kumpla to zamiast rozbic sie o lampe to sie rozbije o koszty w warsztacie

z tego co widze to ten saxo vts zalatwi sprawe na dobre. Spalanie 9l pb przy malych szalenstwach a auto bez modyfikacji robi 100 w 8sek. Na yt udalo mi sie doczytac ze przy dobrym dolocie i wydechu mozna spokojnie zyskac 1sek

27 Paź 2013, 22:06

pojde dalej jeszcze - może Xsara VTS z 167KM?

27 Paź 2013, 22:07

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Tym odstawisz prawie każdego

27 Paź 2013, 22:16

Jaca17 napisał(a):nono silniki po 3literki... na budzet kumpla to zamiast rozbic sie o lampe to sie rozbije o koszty w warsztacie z tego co widze to ten saxo vts zalatwi sprawe na dobre. Spalanie 9l pb przy malych szalenstwach a auto bez modyfikacji robi 100 w 8sek. Na yt udalo mi sie doczytac ze przy dobrym dolocie i wydechu mozna spokojnie zyskac 1sek

Spokojnie to jest zaleta lekkich aut z fajnymi silnikami masz jeszcze puga 1,6 rallye, colta4 1,6....

27 Paź 2013, 22:21

stop stop panowie 2.0 to jakies 750zl oc rocznie

dzida saxo i xara rozpedzaja sie tak samo

tyle ze saxo lepiej sie trzyma drogi bo jest mniejsze (tak wyczytalem na necie) poza tym xara wiecej pali no i silnik 2.0. My mamy dopiero po 20lat wiec jeszcze kiedys przyjdzie czas na wieksze silniki i moce

mysle ze saxo VTS 1.6 118KM to bedzie dobry wybor. Podrasujemy go u mechanika troche i bedzie jezdzil jak wyscigowka

powiedz mi jeszcze o co biega z tymi modelami z 2003 roku na allegro? jakich rocznikow szukac itp.

27 Paź 2013, 22:24

no i dodatkowo podjeżdża pod takiego co uważa, że jego Golf zrywa asfalt i w ogóle nie ma lepszej marki, a francuska motoryzacja to zło i tym bardziej mu głupio
Xsara to jak już chodzi o moc i elastyczność

dokładnie nie znam się na Saxo więc niewiele pomogę tylko przyszedł mi do głowy taki cichy oblatywacz

27 Paź 2013, 22:39

Mało tych vts w stanie do jazdy jest niestety, autko super jest dlatego właściciele je trzymają albo idą na kjs. W większości przypadków sprzedawcy kombinują wmawiając, że to vts a się okazuje, że faktycznie ma 1.6 ale 8V (vtr 88 km) i nie 118 km tylko jakoś kombinowane 100. także trzeba dobrze poszukać takiego cacka. I wbrew ludziom mawiającym, że to co francuskie jest 'be' trzeba powiedzieć, że te francuskie silniki bardzo łatwo poddają się tuningowi mechanicznemu nie robiąc przy tym żadnych kłopotów. Także bardzo fajna propozycja na małe aczkolwiek zwinne autko, które nie jednego zaskoczy osiągami.