MÓJ GOLF MK3 KOMBI 1,9 turbo diesel NIE TDI-PRZYŚ I V-MAX

03 Sie 2008, 21:43

witam robiłem tak podwurkoeo golfa 3,tak żeby troszeczkę polepszyć osiągi...

auto z dużym boxem na dachu od zera do setki 11sek...
v-max też z tym boxem(prawie mieliśmy wyjazd) 200km

Zainteresowanym opisze te kilka drobnych przeróbek.

Napiszę tylko że na drugim biegu palił gume za dodaniem gazu...

Ojciec mniał 1,9TDI nie było nawet porównania do tego co potrafił mój 1,9TD.

PZDRAWIAM

DIESEL POWER

03 Paź 2008, 19:32

Witam,
podziel się co tam zrobiłeś, że jest tak dobrze

04 Paź 2008, 18:17

Witam a oto kilka prostych przeróbek,wycięty katalizator(co ważne należy wstawić tą samą średniće rury żeby nie rozprężył się nam nasz dieselek niepotrzebnie),zaślepienie recylkulacji spalin,manualne podręcenie turbiny do około 0,9 bara(jeżdziłem tak rok żadne nbieprzyjemne zmiany nie wystąpiły oprucz częściej zmienianych opon!!!),podkręcenie pompy wtryskowej-więcej grzechów nie pamiętam

dodam tylko że po podkręceniu turbiny do 1,2 bara myślałem że wyrwie silnik z ramy

niech moc będzie z wami!!!!

04 Paź 2008, 22:54

A jak ze spalaniem po tych przeróbkach? Dużo się zwiekszyło?

01 Gru 2009, 17:57

Witam
Mam małe pytanie zastanawiam sie nad wymiana silnika w Toyocie Carinie E rocznik 1997 jest ona w 2.0 dieselu, chciałbym zamienić na coś mocniejszego. Niestety nie mam pojęcia jakie silniki pasowałyby na ewentualna wymiane. Myślałem o jednostce napędowej z 2.0 avensisa (mowa o silniku 2.0 d4d rocznik do 2002) jednak nie wiem czy w dobrym kierunku myśle. Może "ktoś" mógłby mi coś podpowiedzieć byłbym bardzo wdzięczny.

MÓJ GOLF MK3 KOMBI 1,9 turbo diesel NIE TDI-PRZYŚ I V-MAX

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum