Mondeo mk3

08 Sty 2011, 00:26

Silniki TDCi charakteryzują się wyższą kulturą pracy. Jeśli będziesz zdecydowany na TDCi, uważaj na silniki z początku produkcji(szybko zużywające się dwumasowe koło zamachowe i awarie wtryskiwaczy firmy Delphi) Dodatkowo koniecznie trzeba sprawdzić kondycję silnika, gdyż niewłaściwie użytkowany może być przyczyną dużych problemów finansowych.

08 Sty 2011, 14:51

a one maja pase czy łancuszek?? a jak wygladaja te starsze silniki TDDI sa bardziej żywotniejsze?? czy lepiej kupic benzynke i ja zagazowac??

08 Sty 2011, 15:26

TDDI są żywotniejsze, mniej awaryjne bo mają prostszą konstrukcję i zasilanie oparte na pompie rotacyjnej. Rozrząd jest na łańcuszku.

08 Sty 2011, 17:59

a w TDCI to juz na pasku tak?? powiedzcie mi jak pozniej bede pasowały zderzaki i progi do zwykłego mondeo z st220??

08 Sty 2011, 18:29

Normalnie będą pasowały bo przecież praktycznie to to samo.

08 Sty 2011, 19:43

a sa tam jakies róznice w blotnikach??

08 Sty 2011, 20:03

Raczej nie.

08 Sty 2011, 21:07

TDCI też jest na łańcuchu a błotniki nie wiem jak w Mondeo ale w Foce ST są inne.

08 Sty 2011, 22:56

cyc napisał(a):a w TDCI to juz na pasku tak??

TDCI 2.0 również są na łańcuszku, na pasku są 1.8 TDDI oraz 1.8 TDCI.

09 Sty 2011, 12:33

czyli spokojnie moge kupic mondeo. a w jak tam wyglada sprawa z ruda??

09 Sty 2011, 17:34

Napisałem Ci pare postów wyżej że gnije,zresztą jak to Ford.

09 Sty 2011, 17:36

Doprecyzuj.
Gniją drzwi a właściwie ich ranty.
Nie jest to duża wada, wiadomo, że brzydko to wygląda ale nie zagraża bezpieczeństwu bo to nie element nośny i nie jest drogie w naprawie.
Na pewno nie jest to wada skreślająca to auto.