Nalałem za dużo oleju do silnika - co z tym zrobić?

05 Sie 2021, 22:44

To ja podam tylko przykłady, jako pierwszy jest pełno filmików, artykułów i wpisów na necie że nic się nie dzieje przy zalaniu nawet i litr więcej jako 2 kupiłem niedawno mini które miało 8 tyś temu zmieniony olej, z ciekawości sprawdziłem i było grubo ponad stan i jakoś nic się nie stało, jako trzeci przykład podam auto które użytkuję ja i użytkują inni od lat i które jest po swapie na przechylonym silniku i świadomie jest zalewane 0.5 litra więcej, więc jak to się wszystko ma do tego co jest przelane u autora? ile tam jest przelane? 100ml?

20 Wrz 2021, 22:23

Ja z autopsji wiem,że litr oleju więcej,i żadnych efektów ubocznych ,żadnego wypchnięcia uszczelnień,ale? Zawsze moje silniki były z nowymi uszczelnieniamiŻaden mechanik nie wleje ani kropli ponad max,z wiadomych przyczyn,bo jeśli coś,wina mechanika, wlał zbyt dużo,ja myślę,że w tym wypadku każdy ma rację,punkt widzenia mechanika oraz użytkownika,mechanik poleci odlać i słusznie,ja czasami wleję litr więcej ,ale nikomu nie polecam,w tym wypadku limit przekroczony w ilości śladowej.Polecam filmik na YT Łysego,czyli ile trzeba przelać oleju ponad max by coś się stało:)

21 Wrz 2021, 05:08

Ale właściwe pytanie brzmiało

Nixerek napisał(a):Witam,zalalem za dużo oleju w załączniku przesyłam zdjęcie, i mam pytanie czy na takiej ilości jeszcze można jeździć ?

A nie

MotoAlbercik napisał(a): zalalibyście mu tego oleju tyle, ile ma, to oddalibyście mu auto z tym nadmiarem oleju i powiedzielibyście mu, że tak może być i nic się nie stanie? I jeszcze dalibyście mu na to gwarancję?

A moje pytanie do Ciebie jest takie.
Będąc w trasie i robiąc dolewkę, przy takim przelaniu, jechałbyś dalej, czy wzywał lawetę?

21 Wrz 2021, 10:34

Panowie każdy silnik ma inną pojemność układu olejowego i w jednym wlanie ponad normę czyli max litra czy dwóch oleju nic nie zrobi, a w drugim będzie problem. Tu autor sobie poradził bo przelał nieznacznie nie wiemy dokładnie ile więcej ale odessał nadmiar dla własnego spokoju i po sprawie.

Mamy po to bagnet żeby sugerować się prawidłowym stanem oleju i proponuję tego się trzymać

Ilość oleju (jego poziom) ma kluczowe znaczenie przy kręceniu silnika do bardzo wysokich obrotów. Im mamy mniej pojemną miskę olejową tym tego miejsca na przelanie będzie mniej.

PS. To co tu zostało opisane (pojemność układu smarowania olejem w silniku i prawidłowy jego stan) można trochę porównać do dokręcania śrub kluczem dynamometrycznym

jak mamy duży gwint to przekręcenie zalecanego momentu w Nm dokręcania o kilka więcej nie zrobi różnicy ale przy małym gwincie przekroczenie o tą samą wartość zerwie nam gwint.

22 Wrz 2021, 12:31

Wszystko i na temat

22 Wrz 2021, 19:04

Dlatego żaden mechanik nie napisze,zostaw tak i jeżdzij,ale poleci, odessij dla świętego spokoju,ja myślę,że wypychanie uszczelnień powoduje podciśnienie,które powstaje przez coraz bardziej zapychające się nagarem światła dolotu,dlatego ja czyszczę doloty sobie co jakiś czas,tzn.nie czyszczę,sprawdzam tylko i wygarniam mazidło co kilka lat.

Nalałem za dużo oleju do silnika - co z tym zrobić?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum