Naprawdę opłaca się jeździć na LPG ??

10 Gru 2017, 14:46

MotoAlbercik napisał(a):Tak więc LPG zawsze się opłaci.

Można jeszcze dodać, że nowe auto benzynowe+gaz, będzie dodatkowo tańsze w zakupie, od tego samego modelu z porównywalnym silnikiem diesla.

10 Gru 2017, 18:20

Albercik, dzięki za rozpiskę ale jest małe ale. U mnie ostatnio lpg naprawdę było po 2.49zł. Na początku roku widziałem nawet dwa czy trzy razy pow. 2.60zł.

10 Gru 2017, 19:54

U mnie przez ostatni tydzień LPG jest cały czas po 2,09zł. Przy dwupasmówkach jest po 2,19 zł. Ale były też stacje, gdzie było po 2,24zł. I pisze o stacjach typu Orlen, Schell, czy BP.

11 Gru 2017, 13:22

W zimie LPG zawsze jest trochę droższe. Obecnie tankuję w okolicach Warszawy po około 2,15 - 2,20 zł. Często na Lukoil bo zaobserwowałem, że całkiem niezły gaz mają po filtrach jak ostatnio wymieniałem.

11 Gru 2017, 13:26

Teraz to faktycznie potaniało no ale bywały chwile gdzie cena z kosmosu była. Ciekawe jak długo to sie utrzyma jeszcze. Od nowego roku standardowo woda, gaz, prąd w górę.

11 Gru 2017, 15:32

speedyrider napisał(a):Teraz to faktycznie potaniało no ale bywały chwile gdzie cena z kosmosu była

Bywały ale to było chwilowe. Zacytuję siebie z wcześniejszego postu w tym temacie

Kacper napisał(a):Mam średnią gazu wyliczoną z całego tego roku ze wszystkich tankowań i tam mam 2,04zł

to jest średnia z 12 m-c od listopada zeszłego roku

11 Gru 2017, 15:44

Pamiętam jak byk stację przy Radzymińskiej/róg Rozwadowskiego. Nie pamiętam co to, chyba Lotos i bankowo było przed Wigilią. Wtedy było chyba nawet 2,60 z kawałkiem. Pojechałem zatem na Ziemowita kawałek dalej i tam zalałem za coś koło 2,50 a na Ziemowita pojechałem bo się łudziłem że będzie 2,20 z hakiem.

11 Gru 2017, 20:34

Ja też pamiętam takie czasy że ON było prawie po 6zł gaz wtedy w granicach 2.8zl co by się nie działo różnica wynosi zawsze co najmniej 50%

12 Gru 2017, 06:26

Miejmy tylko nadzieję że ceny lpg będą utrzymywać się na poziomie bliskim 2zł a nie 3...

12 Gru 2017, 20:16

yeti65 napisał(a):Można jeszcze dodać, że nowe auto benzynowe+gaz, będzie dodatkowo tańsze w zakupie, od tego samego modelu z porównywalnym silnikiem diesla.

10 latki na odwrót

W weeknad tankowałem za 2.03 na Shellu pod domem na dwoch stacjach 2.13 na trasie było i 2.30

14 Gru 2017, 19:39

fate napisał(a):na trasie było i 2.30

Na trasie zawsze jest drożej, a na autostradzie to czasem ceny z kosmosu

16 Gru 2017, 21:21

Panowie - jakby nie było, to LPG zawsze będzie się opłacało. LPG zawsze będzie tańszy od ON bo jest jego pochodnym. Nie wiem z czego teraz Pb robią.

17 Gru 2017, 08:09

To zależy gdzie kto jeździ. Na trasach po EU już te lpg takie opłacalne nie jest bo go więcej nie ma jak jest

W prawdzie jest juz lepiej jak kiedyś ale nadal Austria czy Niemcy kwiczą pod tym względem. Butle LPG najczęściej mamy w miejscu koła zapasowego (kombi) i nie są na tyle duże by zrobić na tym niewiadomo ile km. Pocisniemy po autobahnie 160km/h i butli gazu po 300km nie ma a do celu jeszcze 1700

no i ni emozna mówić że LPG zawsze będzie tańszy bo nie zawsze. Wystarczy do porównania wybrać dwa różne auta z innego segmentu ot by zagazowane starsze BMW z motorem pow. 3000cm3 w automacie vs mała Corsa w dieslu. Mam akurat dostęp do takich. 1.3CDTI pali średnio około 7L ON tu w Warszawie a BMW minimum 16 gazu, średnia 17.5.
7L ON x 4,41 (Górczewska Auchan wczoraj) = 30,87zł
17,5 gazu x 2,27zł (Ziemowita przy torach, cena z czwartku) = 39,73zł
Fakt, inny komfort jazdy no ale gdzie dzisiaj w Warszawie da się pogonic taką landarą jak cieżkie i wielkie BMW to ja nie wiem. Z rańca wszędzie stoją i po nocach też ...
Średnie spalanie u kolegi w Passacie B6 (2.0) to 12-13 z lekka nogą.
13 x 2,27 = 29,51zł.
U mnie średnie spalanie w mieście około 8,35 ON.
8.35 x 4,41 = 36,82zł

STAG303-1 kolegi kosztował 2900zł.
Róznica między jego 100KM a moim = 7,31zł na każdej setce.

Prywatnie robie około 2000km po mieście miesięcznie.
Przepłacam 146,20zł.
Auto trzymam z reguły około 2 lat.
146,20zł x 24 m-ce = 3508,80zł - instalacja 2900zł = 608,80zł.

Do tego wypis z SKP:
Całkowity koszt badania technicznego pojazdu wyposażonego w instalację gazową LPG to 162 zł. Na powyższą sumę składają się:
98 zł – okresowe badanie techniczne.
63 zł – pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne)

608,80 - 63 (pierwszy rok) - 63 (drugi rok) = 482,80zł.
Ludzie, nie róbmy z siebie aż takich bidulińskich.
Przecież widzicie że kalkulator nie kłamie.
Gdzie sa te prawdziwe oszczędności i zyski, gdzie?
Ja ich nie widzę a wyliczone 482zł w okresie 2 lat dało by mi 20,11zł oszczędności miesięcznie a tak naprawdę zero a wiecie czemu? Bo za 5 dych na miesiąc musiał bym zalac benzyny

17 Gru 2017, 09:01

speedyrider napisał(a):Wystarczy do porównania wybrać dwa różne auta z innego segmentu

speedyrider napisał(a):STAG303-1 kolegi kosztował 2900zł.

speedyrider napisał(a):Gdzie sa te prawdziwe oszczędności i zyski, gdzie?

Padnie Ci Turbo czy inna dwumasa i instalacja się zwraca a oszczędności jak na talerzu.

Minusem zdecydowanie jest zasięg, każda traska którą robię trzeba zjechać zatankować (i zapauzwać stoper

) z drugiej strony przekułem to w zaletę - wiem że i tak rekordu nie pobiję bo bedzie zjazd wiec nie ryzykuję tak mocno, kości warto rozprostować odświeżyć się a takto cisnęło się do upadłego. Najprzyjemniejszą zaś częścią jest płacenie poniżej stówki za pełny bak, odczucie jakbym jeździł ciągle za darmo

Na jazdy po EU zdecydowanie ON

17 Gru 2017, 11:03

speedyrider napisał(a):Na trasach po EU już te lpg takie opłacalne nie jest bo go więcej nie ma jak jest

tu akurat nie masz racji bo z tankowaniem gazu w Europie nie ma problemu, stacji jest dużo, jak nie zatankujesz na 1 to na drugiej lub 3. Przecież nie są oddalone od siebie o setki km. Ale fakt faktem że w Europie gaz na stacjach jest droższy bo ok 0,7-0,8€ więc tu opłacalność spada.

speedyrider napisał(a):Wystarczy do porównania wybrać dwa różne auta z innego segmentu ot by zagazowane starsze BMW z motorem pow. 3000cm3 w automacie vs mała Corsa w dieslu

a dlaczego do porównania nie weźmiemy odwrotnie ? Np. Merca w dieslu V6 i Punto 1.2 w gazie hmmm??? W ogóle jak można porównywać oszczędności na 2 różnych autach w segmencie oddalonym od siebie.
Na siłę starasz się to nam udowodnić że LPG się nie opłaca ale niestety Ci się nie udało i nie uda bo zwyczajnie tak nie jest, na nic te Twoje teorie i obliczenia, przykro mi

Naprawdę opłaca się jeździć na LPG ??

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum