Następca Vectry B do 9-10 tys. zł - do pracy i na weekend

10 Wrz 2013, 23:01

Witam,
zamierzam zmienić swojego obecnego Opla Vectrę B 2.0 16v PB bez LPG na inne auto.
Powód zmiany to niestety rdza, która nie daje spać.

Vectra była autem używanym w weekendy, a teraz robię 1200 km miesięcznie do pracy + 100-400km na weekendzie dlatego drogo wychodzi jazda na samej PB kiedy pali 8,5L.

Czego szukam, coś z roczników 97-00. Podstawa to blacha która nie zgnije, przystępne ceny części i spalanie na poziomie 25-30zł/100km. Biorę pod uwagę diesla lub PG+LPG.

Budżet 9-10 tys. zł. Moje propozycje:
Audi A3
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Audi A4
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

czy trzeba się bać 2.5 tdi? prawda czy mit?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

może BMW E36 z R6+LPG?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Primera, tutaj akurat bez LPG
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Saab 9-5?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Toledo II
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

i na koniec Passat B5
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]

Każde auto zwraca moją uwagę, podoba mi się, jeżdżę sam bez bagaży, na weekendzie w 2-3 osoby.

Codziennie tłukę 60 km do pracy plus na weekendzie jakiś wypad 100 do 400 km.

Co radzicie?

11 Wrz 2013, 06:08

A3 po lifcie,A4 po 2000roku,Toledo II czy Passat B5 w dieslu nie w tym budżecie.
W japoncach z gazem jest różnie więc zostaje zadbana E36 lub Saab ale z tego co mi wiadomo auto jest drogie w serwisowaniu.

11 Wrz 2013, 11:25

W takim razie A3, A4 przed liftem warto sie interesowac? Roczniki 97-98?

11 Wrz 2013, 19:31

Miałem jak 2 auto w domu (aż żona nie skasowała) A3 1,9 TDI - 110KM z 97. Auto nie gniło i nie psuło się poważnie. Jedynie przepływomierz... Jednak jako auto w naszym przypadku "do miasta" nie sprawdzało się najlepiej. Krótkie odcinki i niedogrzany diesel,to spalanie 8l. Za to w trasie spokojnie do 5,5l dało się zmieścić. Tak więc jak trafiłbyś zadbany egzemplarz to warto się zastanowić. Natomiast jeśli okazyjnie miałyby jeździć 4 osoby,to ciasno jest z tyłu na nóżki.

Nawet po szafkę od butów musiałem podjechać Astrą kombi,bo do A3 nie weszła przez otwór z tyłu...
Generalnie na twoim miejscu szukałbym Octavii z 1,6 -101Km lub 2,0 z 115Km i zagazował "to". Auto wytrzymuje duże przebiegi,nie gnije i ma dobrze znoszące nasze dziury zawieszenie. Spełni Twoje oczekiwania.

11 Wrz 2013, 19:55

Za 10tysiecy A4 dostaniesz 95-97 i wyłącznie benzyna lub lpg,A3 podobnie. Lepszą propozycją bedzie Octavia jak przedmówca wspomniał.

12 Wrz 2013, 15:01

Dzięki Panowie, octavia jest dobrym pomysłem, ale na pewno nie z PB+LPG. Jeśli już to 1.9 tdi a te z kolei kosztują dużo więcej.

Czemu nie ocatvia, nie chciałbym przesiadać się w auto o mniejszej mocy. Obecnie mam ponoć 136 koni, jako tako się to odpycha, ale bez szału.

Dlatego np. 1.9 tdi biorę pod uwagę lub innego diesla, żeby potem można go było lekko dłubnąć na jakieś 140km. Jeśli PB+LPG to żeby to porównywalnie lub trochę lepiej jechało niż obecna VB 2.0.

Da radę to pogodzić z powyższymi wymaganiami i dostępnym budżetem?

12 Wrz 2013, 15:31

Np takie przykładowe A4 z v6+lpg do 10 tys. zł będą jeżdżącymi drutami?

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

12 Wrz 2013, 17:31

A4 do 10tysiecy kupisz z rocznika 95-97 i to z najslabszym silnikiem 1.6 lub 1.8.
Wogóle auto z mocą ponad 130PS i spalanie do 30zł/100km? Raczej będzie ciężko o takie auto.

13 Wrz 2013, 08:08

Ja bym nie wybrzydzał z tą mocą benzyny.

ironman00 napisał(a):Dzięki Panowie, octavia jest dobrym pomysłem, ale na pewno nie z PB+LPG. Jeśli już to 1.9 tdi a te z kolei kosztują dużo więcej.

Nie mogę się zgodzić ,że w chwili obecnej na rynku aut używanych diesle są droższe od benzyn. Raczej ciężko kupić benzynę w przyzwoitym stanie ,za to w dieslach można poprzebierać.

Najpierw przejedź się jakąś 115 konną Octavią,a może jak będziesz miał farta to znajdziesz Octavię 1,8T ze 150KM..? Tylko te spalanie,to musisz urealnić. Cudów nie ma. Konie chcą żreć.

TDI będzie prawdopodobnie na pompowtryskach i oczywiście można założyć ,że nie będą one szwankować ale czy na pewno..? Inaczej mogą być koszty.

14 Wrz 2013, 14:05

dzięki wszystkim za odp.

Wiem, że konie muszą żreć, nawet niech spali 15 LPG to i tak będzie dla mnie OK.

Silnikami 1.8 125km jeździłem i w audi, i w oplu, w passacie b5, zdecydowanie za słaby silnik.
Za to 2.0 115 jechałem w vw borze, trochę słaby ten silnik.

Pozostaje chyba szukać tego 1.8T z LPG. Zawsze potem można lekko podnieć parę koni.

14 Wrz 2013, 15:10

Dostałeś moje pw?

14 Wrz 2013, 16:17

A nie wchodzi w rachubę wydanie kilku tys. na naprawę viki i jazdę dalej ?? A zaoszczędzone tysiaki na piwo ??

15 Wrz 2013, 21:06

Z rdzą nie wygrasz, dlatego odpuszczam opla. Już poszedł do ludzi także teraz trzeba coś kupić.

Obieram kierunek 1.9 tdi 110km w grupie VAG, lub jak wcześniej PB+LPG co najmniej 150 koni.

Jak do tej pory było kilka fajnych aut i poznikały z ogłoszeń na drugi dzień lub nawet zaraz po wystawieniu.

16 Wrz 2013, 07:02

Ja bym Ci polecił ten model. Zadbane egzemplarze zarówno w dieslu i LPG :

- [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

- [link do oferty na Allegro wygasł]

Następca Vectry B do 9-10 tys. zł - do pracy i na weekend

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum