dzida napisał(a):no w sumie tak, brak stref zgniotu
![Mr. Green :mrgreen:]()
Kiedyś wykładowca z fizyki opisywał stłuczkę Fiata 125p i Toyki Avensis i Avensis rozwalony ale kierowca bez szwanku, a kredens z oberwanym zderzakiem i kierowca w karetce
![Kwaśna mina :/]()
auto na ramie z silnikiem z przodu (półciężarówka, terenówka, pickup), to tak do fiata marnie pasuje
mam porównanie z kilku kraks dużymi terenówkami, nie ma bezpieczniejszych aut niż auto na ramie z dużym silnikiem z przed Tobą i mocnym nadwoziem
znam ludzi, którzy dzięki takiej konstrukcji przeżyli próbę zgniecenia pomiędzy 2 tirami (patrol co prawda krótszy o metr i rama w łuk wygięta, ale wszyscy dziękowali że to taki samochód był a nie osobówka bo 4 trupy by były), tak samo jak czołówka z autobusem, który wyprzedzał sobie pod górkę (kumpel dojechał d 6 rzędu siedzeń), sam zaliczyłem kilka najechań na tył osobówką (bo przecież żółte jeszcze było).....
na testach bezpieczeństwa te auta nigdzy nie będą mieć dużej ilości gwiazdek z 2 powodów, nie oferują bezpieczeństwa w zderzeniu z pieszym, i ściana przy testach się nie poddaje i jest cięższa niż niejedna ciężarówka, w realnym świecie zderzenie wygląda zupełnie inaczej