Niemcy kontra Japonia-~30k zł

02 Sie 2023, 10:26

Teraz mam 120km i to dieslowych czyli z momentem

i uważam że to jest absolutne minimum by w miare sprawnie się poruszać więc teraz chce coś kupić mocniejszego wiec Kia czy Hujdaj odpadają z braku silników.
Niedawno planowałem na auto wydać 15-20tys to było łatwiej coś wybrać, jakieś stare Audi A4 czy coś takiego. Zwiększyłem budżet i myślałem, że za taką kasę będę przebierał a tu jeszcze gorzej

Najgorsze, że nie ma po 2010 roku fajnych benzyn i albo pozostaje Laguna 2.0T albo jakieś HDI. Lubie diesle, na mieście mi nie przeszkadzają tylko męczy mnie już DPF, nasłuchiwanie/wąchanie czy już zaczął się wypalać (przeważnie przed punktem docelowym) i wtedy krecić kółka po mieście aż się wypali albo sprawdzać kompem % zapchania i jechać specjalnie poza miasto.

02 Sie 2023, 10:44

Szczerze? Zostawiłbym to Bravo, dozbierał i wziął wtedy jakąś turbobenzynę pokroju TGDI/TSI.

02 Sie 2023, 11:16

Mam pieniądze żeby dołożyć ale nie widzę sensu. I tak wydaje mi się, że 30tys zł przy jeździe do pracy, zakupy i jakis wypad za miasto, raz w roku 1000km, przebieg roczny z 5tys km to i tak za dużo. Gdybym dużo jeździł to można coś droższego kupić a wydać 50tys i auto będzie głównie stało pod blokiem lub pod pracą to bez sensu.

Może bym i Bravo zostawił, nie jest jakieś awaryjne i wymagające ciągłych nakładów ( chociaż w ciągu roku już trzecie łożysko koła zaczęło wyć), ma grzałkę PTC więc zimą szybko szyby rozmraża.
Ale jadąc poza miasto czuć że fotele mało wygodne, bardzo głośno w środku, szyby nie są atermiczne i mimo że klima daję chłodem to przez szyby bije gorąc, światła bardzo słabe.
I co najgorsze ruda już zabrała się za blachę. Chrupie już progi i podwozie, zwłaszcza tylna belka kwalifikuje sie powoli do wymiany.
Poza tym po 10 latach z Fiatem chciało by się odmiany

02 Sie 2023, 11:29

Hoger napisał(a):Ale jadąc poza miasto czuć że fotele mało wygodne, bardzo głośno w środku, szyby nie są atermiczne i mimo że klima daję chłodem to przez szyby bije gorąc, światła bardzo słabe.

I sądzisz że UFO albo Ceed będą w tym lepsze? XD

Tu jedynie iść w segment D, czyli Laguna, Mondeo.

02 Sie 2023, 11:38

Hoger napisał(a):uważam że to jest absolutne minimum by w miare sprawnie się poruszać

To jest kwestia upodobañ i konkretnej sytuacji a nie minimum do poruszania się. Jeździłem max dużo autami minimum 3,0 pojemności a teraz sytuacja mi się zmieniła jeżdżę innymi drogami, wolniej i ten niuty i pojemności potrzebne mi są jak plaster na dupę. Zresztą mam do zwykłej jazdy alternatywę auta dosyć szybkiego 280km/400nm i vzęsto się łapię na tym że nie chce mi się nim jechać bo nic ciekawego na trasie którą zawsze pokonuje nie zrobię a tak sobie pykam 130kmh i tyle.

Ktoś ma trasę gdzie non stop wyprzedza na żyletę albo lubi to szarpnięcie z dołu to wtedy diesel lepszy nawet mały jest lepszy.

Hoger napisał(a):Poza tym po 10 latach z Fiatem chciało by się odmiany

Tobie się znudziło to auto

Chcesz odmiany kup sobie coś większego tak jak przedmówca pisał mondeo może laguna a nie ceeda który za chwilę tak samo Ci się znudzi jak obecny bravoi.

02 Sie 2023, 13:06

Hoger napisał(a):Teraz mam 120km i to dieslowych czyli z momentem i uważam że to jest absolutne minimum by w miare sprawnie się poruszać

Tu nawet nie chodzi o konie, wszystko co będzie miało skrajnie inną charakterystykę czyli wszystko wolnossące nawet przy mocy 150-160 będzie dla Ciebie powolne.
Teraz masz tych Nm jakoś z 250 już w okolicach 2000 obrotów, to coś co będzie mieć mniej i to w górnym zakresie obrotów będzie sprawiało wrażenie wolniejszego bo w użytecznym zakresie "nie jedzie"

02 Sie 2023, 22:48

Czyli jestem skazany na diesla?

A turbo benzyna ma podobną charakterystykę jak turbo diesel? Tzn moment obrotowy zbliżony? Podobnie ciągnie czy mimo turbo i tak trzeba wyżej kręcić?

A Bravo może nie tyle się znudziło bo po mieście lubie nim jeździć ale powoli zaczyna wiek auta wychodzić, ruda, niedługo sprzęgło do roboty, belka z tyłu, obd rapane i żona marudzi że za głośno w środku

02 Sie 2023, 23:29

Zależy jaka benzyna TSI/Ecoboost będą dobrze z dołu wstawać ale tjet, czy 1,4 turbo Oplowskie już gorzej, albo np w vagu 1,8T stare

Takim TSI możesz na 6 biegu śmigać 60 km/h gaz w podłogę i odjeżdza, fakt że to męczarnia układu napędowego ale pojedzie
Musisz się przejechać, sprawdzić i zobaczyć

04 Sie 2023, 23:45

żeby nie było że mało tu Japonii

to co myślicie o Aurisie albo Mazda 6?

05 Sie 2023, 00:17

Hoger napisał(a):żeby nie było że mało tu Japonii to co myślicie o Aurisie albo Mazda 6?

Auris 1,6 jest ok.w wersja fl trzeba być uczulonym na valvematic i skrzynie. Mazda ok. Ciekawa jest 2,5.
Do aurisa można dołożyć corolle E15. Trzeba uważać na rdzę i w Auris/corolla i Mazda.

Dodam tylko że tojka 1,6 nie jest dobra w sprincie jak auta z turbo. Jest to "przemieszczać "

05 Sie 2023, 10:31

Myślalem, że w japończykach już uporali się z rdzą i nie rdzewieją już na statku do europy

05 Sie 2023, 11:00

Hoger napisał(a):Myślalem, że w japończykach już uporali się z rdzą i nie rdzewieją już na statku do europy

Teraz jest inaczej inni dołączyli z rdzą do japończyków wszystko w zależności od rocznika i modelu.

Toyota ma dziwne podejście do rdzy bo Lexusy nie rdzewieją a toyoty rdzewieją.

Na szczęście tojociana ruda jest o tyle do opanowania że nie dotyczy wszystkich aut, często elementów wymiennych zawieszenia albo samej podłogi i progów.

Oczywiście nie zmienia to faktu upierdliwości tematu dla przeciętnego użytkownika auta.

05 Sie 2023, 13:06

Hoger napisał(a):Myślalem, że w japończykach już uporali się z rdzą i nie rdzewieją już na statku do europy

twoje myślenie jest błędne...bo japończycy dużo poprawili... a inni się dużo pogorszyli w tym temacie.
gdybym miał kupować nówkę japończyka to daję na konserwację i mam spokój, niestety ludzie tak nie robią bo mają to gdzieś a później marudzenie że rdzewieje...a pytanie dlaczego nikt nic nie robi żeby to zabezpieczyć...tzn może inaczej nie wszyscy są tacy, bo niektórzy konserwują.
to tak jak ze wszystkim nie będziesz dbał to to zmarnujesz, i miej tylko pretensje do siebie.

05 Sie 2023, 14:19

Ludzie samochody kupują podpierając się kredytami i zwykle sporo podnosząc założony na początku budżet to skąd jeszcze wyciągnąć kolejne ~3k na sensowną konserwację

05 Sie 2023, 15:06

poczeka i z 800+ po 3 miesiacach a jak ma 3 bachory to po miesiącu ma na konserwację. Na żarcie w sklepie po kilka stówek jednorazowo jest a na konserwację nie ma ?
a jak nie ma to zamiast wydawać 50 000zł i się szczypać to niech sobie kupi auto za 40 000zł i 10 000zł jest na konkretny wkład...typu konserwacja, nowe opony , rozrząd, czy płyny eksploatacyjne a nie ma być wszystko w cenie auta a jak się coś zepsuje to wina sprzedawcy i żebranie posprzedażowe

Niemcy kontra Japonia-~30k zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum