Nieszczelność przewodu niskiego ciśnienia klimatyzacji Seat Ibiza IV

30 Lip 2021, 09:21

Witam. Mam pytanie czy znacie jakąś metodę na zlikwidowanie małej nieszczelności w przewodzie 6J1820743C (przewód niskiego ciśnienia), dokładnie na łączeniu aluminiowej rurki z wentylem które oryginalnie są ze sobą lutowane ? Mam na myśli jakąś opcję w ogóle bez demontażu tego przewodu, np. klej do metalu i nałożenie niewielkiej warstwy wokół lutu lub coś w tym stylu. Nieszczelność jest niewielka, gaz ucieka z prędkością około 0.5 bar/h.

30 Lip 2021, 09:30

Moim zdaniem najlepiej tu zrobić spawanie aluminium, wtedy będziesz miał pewność że będzie dobrze i nie puści ponownie. Czy bez demontażu da się coś takiego zrobić nie wiem. Wszystko zależy od dostępności miejsca ale generalnie do takich zabiegów i tak trzeba opróżnić układ więc odkręcenie przewodu nie powinno być problemem, a przy okazji warto wymienić uszczelnienia na jego złączach.

30 Lip 2021, 09:33

Czemu nie wymienisz tego przewodu? Ja do siebie kupiłem używany za 70 zł i wymieniłem na parkingu, problem rozwiązany.

30 Lip 2021, 09:35

galakty napisał(a):Czemu nie wymienisz tego przewodu? Ja do siebie kupiłem używany za 70 zł i wymieniłem na parkingu, problem rozwiązany.

Jeśli faktycznie tyle kosztuje to lepiej kupić nowy , spawanie w warsztacie wyjdzie pewnie podobnie.

30 Lip 2021, 09:38

RE: Czemu nie wymienisz tego przewodu?

Spec od klimatyzacji u którego byłem powiedział że dostęp jest kiepski, trzeba demontować sporo elementów aby zdjąć ten przewód (koszt całej operacji). Lutowanie odpada bo to wiązało by się z demontażem rury a wtedy lepiej po prostu wsadzić sprawną a używaną. Dlatego przed decyzją o rozbieraniu wolałbym zastosować "półśrodek" i co najwyżej stracić nabity gaz jeżeli łatanie nieszczelności by się nie powiodło. Jestem otwarty na każdy pomysł w tym temacie (jaki klej dać wokół tego lutu).

30 Lip 2021, 09:49

Tylko takie półśrodki mogą okazać się niewystarczające ale jak chcesz już w ten sposób możesz spróbować tzw. spawania aluminium na zimno przy użyciu specjalnego kleju (np. AUTOWELD CX80 [link do oferty na Allegro wygasł]). Powierzchnię trzeba odpowiednio przygotować i jest szansa że jakiś czas wytrzyma.

Jak bym jednak wolał zrobić to raz a porządnie. Sprawdź ile taki przewód używany od klimy kosztuje.

30 Lip 2021, 09:51

Przewód idzie kupić używany za ok. 100zł

Faktycznie wezmę chyba to "płynne aluminium".

"PULSAR MET-AL stosowany jest do naprawy wad odlewniczych w odlewach z aluminium i jego stopów, staliwa i metali kolorowych, do odbudowy ściętych gwintów i wybitych rowków wpustowych, szpachlowania wgnieceń w zbiornikach aluminiowych, do naprawy chłodnic i felg aluminiowych."

MULTIBOND-1632 [link do oferty na Allegro wygasł]

30 Lip 2021, 09:53

Właśnie miałem epoksydowy polecić, kiedyś w hydraulice użyliśmy awaryjnie (środek nocy, brak części) i zdało egzamin.

Pytanie czy faktycznie dostęp jest tak kiepski, czy fachowcowi nie chciało się w to bawić

30 Lip 2021, 10:00

Tak, dostęp nie jest najlepszy, sam się temu przyglądałem. A ponieważ wentyl jest na wierzchu i łatwo koło niego kombinować to faktycznie dam ten klej. A nuż zadziała.

30 Lip 2021, 10:21

Daj znać czy podziałało, z ciekawości

30 Lip 2021, 10:43

OK, dam znać

13 Wrz 2021, 17:29

Witam ponownie. A więc na ten rzeczony przeciekający lut wentyla z rurką został użyty AUTOWELD CX 80 (załącznik) i muszę powiedzieć - zdał egzamin. Klimatyzacja działa już przeszło tydzień i trzyma ciśnienie. Wg specyfikacji wytrzymałość na rozciąganie tego preparatu który jest niczym innym jak mieszanką kleju dwuskładnikowego z pyłem aluminiowym to 27.8 Mpa czyli w przeliczeniu na Bar 278. To dużo. Na pewno wystarczająco dużo by utrzymać te kilka bar w przewodzie niskiego ciśnienia. Jedynym problemem mogło by być ewentualne odłuszczanie się z czasem, ale ponoć ma to podobną rozszerzalność cieplną jak aluminium więc trzymam kciuki że będzie OK także w przyszłości. Pozdrawiam.

19 Wrz 2021, 17:51

Może będzie trzymać, mi jak wąż przeciekał to po miesiącu-dwóch dopiero klima przestawała chłodzić

10 Lip 2022, 22:57

Po roku czasu od wspomnianej naprawy lutu przewodu niskiego ciśnienia klimatyzacji dwuskładnikowym klejem epoksydowym z domieszką aluminium (AUTOWELD CX 80) wszystko działa i przewód jak trzymał wcześniej tak trzyma ciśnienie do tej pory.