Nietypowy problem... proszę o szybką pomoc.

20 Wrz 2010, 20:49

Witam, dziś oglądałem Golfa IV 1,9TDI. Jest to wersja 115 koni, 6 biegów. Książka, wszystko jest, ma przejechane 193 tysiące. Dobry wypas i kosztuje 19 tysięcy. W środku jak nówka. Ma jeden mankament i tu pojawia się moje pytanie. Mianowicie do 120km/h przyspiesza bardzo dobrze, jednak później jakby stracił moc... Proszę o pomoc. Czy warto kupować i co to może być? Jutro jestem umówiony z właścicielem raz jeszcze i mam go wziąć. Tylko zastanawia mnie ten fakt... Raz jeszcze proszę o szybką pomoc...

20 Wrz 2010, 21:02

Podpiąć pod komputer na początek i sprawdzić czy jakieś błędy są. Rozumiem, że samochód traci moc na każdym biegu przy prędkości ~ 120 km/h - zarówno czy masz powiedzmy 4 tyś na 4 biegu czy powiedzmy 2,5 tyś na 5 biegu?
Osłabienie nie zależy od obrotów tylko od prędkości?

20 Wrz 2010, 21:15

Może być problem z układem wtryskowym, ale wcześniej naturalnie za radą kolegi przydałoby się go podpiąć pod kompa ,ale jeszcze wcześniej musisz sprawdzić połączenia masowe,typowa bolączka tych aut,słabe styki(bardzo śniedzieją) powodują błędne działania elektroniki.Przyczyna może być prozaiczna, albo poważna( np.niedomagania układu wtryskowego)

20 Wrz 2010, 21:15

Tak, przy prędkości, nie przy obrotach. Dochodzi do 120km/h i poóźniej bardzo słaby...

[ Dodano: 20 Wrzesień 2010, 21:21 ]
Czytałem, że przyczyną może być uszkodzone bądź zapchane n75...? Czy to możliwe?

20 Wrz 2010, 23:36

może być też po prostu "blokada rodzicielska" często zakładany dynks w Szwecji na przykład

20 Wrz 2010, 23:42

A po Ci szybciej jeździć? Przynajmniej nie będzie Cię kusiło!

21 Wrz 2010, 06:02

skóra napisał(a):A po Ci szybciej jeździć? Przynajmniej nie będzie Cię kusiło!

Za takie rady koledze dziękujemy. Proszę zachować je dla siebie - kupić malucha i nim jeździć bo nie będzie wówczas kolegi kusiło.

Wracając do tematu.
Podejmij wymienione wyżej działania i daj znać jakie efekty.

21 Wrz 2010, 07:57

Dziękuję bardzo za rady

Pojadę, podłączę pod komputer i zobaczymy

Wielkie dzięki raz jeszcze!

21 Wrz 2010, 12:27

Tak,im auto szybciej jedzie tym potrzeba więcej paliwa,tutaj przy pewnej prędkości niedomaga układ wtryskowy(staje się niewydajny),problemem może być drożność filtra paliwa ale podpięcie pod kompa to najlepsza rada

21 Wrz 2010, 20:00

PhantomASA1 napisał(a):Tak,im auto szybciej jedzie tym potrzeba więcej paliwa,tutaj przy pewnej prędkości niedomaga układ wtryskowy(staje się niewydajny),problemem może być drożność filtra paliwa ale podpięcie pod kompa to najlepsza rada

Zgadzam się jak najbardziej, ale zakładając że na 4 biegu przy 120 km/h ma powiedzmy ~ 3,5 tyś obr/min a na 5 ~ 2,5 tyś obr/min i zarówno przy jednych obrotach jak i drugich przy równej prędkości auto słabnie raczej nie obstawiałbym ukł. wtryskowego. Chociaż i to nie wykluczone. Filtr paliwa i powietrza warto zmienić, ale na początek przeciągnąć go na 3 biegu i zobaczyć czy słabnie przy tej prędkości czy przy danych obrotach. Na 3 biegu powinien mieć ponad 4 tyś przy ~ 120 km/h.