Niezawodne i wygodne auto na trasy do 40 000

02 Cze 2011, 14:28

Witam,
Potrzebuję pomocy w zakupie niezawodnego, wygodnego i dynamicznego auta najchętniej diesel kombi do 35-40 tysiecy. Auto bedzie uzywane m.in. do pracy ~ 30000km rocznie. Proszę o rade jakie auto polecacie. Radzicie szukać auta za granicą czy tez w kraju?
Z mojej strony powiem ze w oko mi wpadlo BMW 320d e91 ale wspomniana cena za takie auto wyglada dosc podejrzanie - chyba ze sie myle?
Dziękuję za pomoc,
Marcin

02 Cze 2011, 16:04

Skoro wygodne i dynamiczne to może ze stajni Renault... Mianowicie Laguna II po lifcie...

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

02 Cze 2011, 17:34

Dziekuje za rade,ale obecnie ma Scenica i niestety zawieszenie delikatnie mowiac, nie wspolgra z polskimi drogami. Nie masz problemów ze zbyt wrażliwym podwoziem?

02 Cze 2011, 18:05

BMW e91 wiadomo samochód bardzo fajny, ale nie w tych pieniądzach! Ja bym poszukał Mazdy 6 po lifcie (choć zawieszenie twarde), Avensisa ew. Alfy Romeo 159, choć z tego co wiem zawieszenie w Alfie do najtrwalszych nie należy

Jeśli wygodę stawiasz na pierwszym miejscu to możesz rozejrzeć się również za Citroenem C5 I najlepiej z silnikiem 2.0HDI.

02 Cze 2011, 19:13

mackoviak teraz mam przebieg 136tkm. Zrobiłem remoncik zawieszenia przy 120tkm bo wszystko od nowości było. Po wjeździe na polskie drogi zrobił się test po dziurach i wymieniłem wszystko co tam się wymienia: sworznie wahacza, końcówki drążków kierowniczych, łączniki stabilizatora oraz tuleje tylnej belki. I do teraz cisza i nic nie wskazuje by coś było zużyte.

02 Cze 2011, 19:52

A nie brałeś pod uwage Vectry C ?

Pozdrawiam,

02 Cze 2011, 23:18

Gratuluje takiego wyniku z Laguna. Ja jednak pozostanę przy autach niefrancuskich.
Co myślicie o tej ofercie?
[link do oferty na Allegro wygasł]
Jesli chodzi o Mazde to slyszalem ze czesci sa dosc drogie a o Oplu po przezyciach ze sluzbowa Astra II nie mysle

03 Cze 2011, 07:12

Musisz się jednak liczyć z tym, że koszty utrzymania takiego BMW będą dużo wyższe niż np. Laguny, w tym przypadku najlepiej zdać się na serwis w którym zwykły przegląd to koszt ~1,5 k zł.
Poza tym podwozie BMW będzie jeszcze wrażliwsze na nasze drogi z uwagi na konstrukcję.
Licz się również z tym, że przy przebiegu 220tys. km wtryskiwacze czy turbina mogą nie działać tak jak kiedyś.
No i kupujesz auto sprowadzone a co za tym idzie na 99% przekręcone lub rozbite.
E91 to świetny samochód ale niekoniecznie w tym budżecie.

03 Cze 2011, 07:33

mackoviak napisał(a):Z mojej strony powiem ze w oko mi wpadlo BMW 320d

mackoviak napisał(a):obecnie ma Scenica i niestety zawieszenie delikatnie mowiac, nie wspolgra z polskimi drogami. Nie masz problemów ze zbyt wrażliwym podwoziem?

A sądzisz że w BMW jest trwalsze?,.. Części zawieszenia drogie jak ch...a , a i potrafi się posypać jak we francuzach.

05 Cze 2011, 08:26

mackoviak napisał(a):Co myślicie o tej ofercie?
[link do oferty na Allegro wygasł]

Trochę mi się wydaje, że samochód już wybrałeś

ciągle wracasz do tego auta, mimo, że piszą Ci, że dobre auto, ale nie w tej cenie. 44 tys. zł to nie mało. Moim zdaniem można przymierzać się już do tego samochodu.

BMW to już trochę inna liga, niż Renault, Opel i chęć posiadania czegoś takiego w zupełności rozumiem, jeszcze białe skóry, mocny silnik - super sprawa.

mackoviak napisał(a):Jesli chodzi o Mazde to slyszalem ze czesci sa dosc drogie

Z Mazdą jest ten problem, że przez kilka lat nie było przedstawicielstwa tej firmy w Polsce. Obecnie ceny części do Mazdy nie są droższe od części do BMW.

Ja ze swojej strony proponuję przyjrzeć się jeszcze Hondzie Accord, bo ma bardzo dobrego diesla 2.2 i-CTDi.