Niska temperatura robocza płynu chłodniczego sam. po remoncie silnika

11 Lip 2019, 18:07

Mini Cooper one 1.4 benzyna 2007r po remoncie silnika. Nowy termostat(tu istotne pytanie jakiego typu jest ponieważ podobno steruję nim komputer) utrzymuje niską temperaturę około 65st. Mini, przynajmniej mój model nie posiada zegaru ani nawet kontrolki tem. więc wszedłem w menu ukryte i odczytuje tam parametry. Wentylator po osiągnięciu tem 108st załącza się i pracuje nawet jak odczyt spadnie poniżej 70st. Podczas jazdy z górki tem spada, wygląda na to, że termostat cały czas otwarty. Jakieś pomysły?

11 Lip 2019, 20:04

"Po remoncie silnika" ale jakim-co konkretnie robiłeś-? głowica,uszczelka-? góra silnika,dół silnika-? Termostat piszesz,że nowy,właściwie dobrany,może problem tkwi w tym,że jest o niewłaściwej temp.otwarcia.Wentylator masz jedno biegowy czy dwu-? Ponad 100 stopni to późne załączenie wentylatora. Podmień termostat i dobrze zagrzej samochód-zobacz jakie wskazania uzyskasz na wskaźniku.

11 Lip 2019, 21:27

Remont obejmował planowanie głowicy, uszczelka pod, pierścienie, uszczelniacze, rozrząd oraz pompa wody, tyle pamiętam. Co do wentylatora nie wiem dokładnie ale obstawiam jeden bieg, nie zauważyłem nigdy różnicy obrotów. Termostat kosztował około 400zl, robił to wszystko sprawdzony mechanik więc nie sądzę aby źle dobrał. Założenie jest takie, że to komputer steruję termostatem, jest wtyczka więc musi być połączony. Podczas jazdy miałem włączony podgląd cyfrowy temperatury, doszło do 105 i nagle w ciągu max 10 s spadła do 70! To chyba nierealne więc obstawiam czujnik tem więc jeśli komputer steruję termostatem to mógł bym mieć przyczynę. Jak uważasz?

11 Lip 2019, 21:31

W poniedziałek oddaje samochód do elektromechanika więc niech się glowi ale jutro mam trasę 400 km i zastanawiam się czy mogę spokojnie jechać? Napewno nie zagotuje płynu, bardziej obawiam się czy z takim niedogrzanym silnikiem nic się nie stanie po takiej trasie.

11 Lip 2019, 22:26

czasami i nowe termostaty są felerne

11 Lip 2019, 23:20

Termostat może i jest wadliwy ale co z wentylatorem który pomimo schlodzenia silnika do 70st nie wyłącza się?

12 Lip 2019, 16:04

Na pewno nie jest to normalna sytuacja z tym termostatem i wentylatorem.Sprawdź czujnik załączania wentylatora.Koniecznie też sprawdź czy masz na wentylatorze dwa czy jeden bieg.Wentylator nie może załączać się na temp.ponad 100 stopni. Zdecydowanie szybciej.Termostat mimo że nowy,może być też uszkodzony,No chyba że ktoś Ci to wszystko źle "poskładał",ale twierdzisz że ufasz mechanikowi,więc niech szuka przyczyn takiego zachowania układu chłodzenia.Sprawdź jak nagrzewają się przewody chłodnicy-po uruchomieniu silnika, termostat jest zamknięty i kieruje płyn do małego obiegu (omijając chłodnicę), przez co silnik może się szybciej rozgrzać i osiągnąć temperaturę roboczą. Kiedy silnik ją osiągnie, a płyn chłodniczy dobije do temperatury ok. 90 - 100 stopni Celsjusza, termostat otwiera się i kieruje płyn do tzw. dużego obiegu, z chłodnicą.Awarie termostatu polegają na jego zablokowaniu. Jeśli zablokuje się w pozycji zamkniętej, silnik może się przegrzać i zatrzeć. Jak to rozpoznać? Silnik bardzo szybko osiąga temperaturę roboczą. Następnie wskazówka temperatury, płynu chłodniczego, dalej idzie w górę.Jeśli termostat zablokuje się w pozycji otwartej, silnik jest ciągle niedogrzany i nie może osiągnąć temperatury roboczej, nawet po przejechaniu wielu kilometrów. Wzrasta spalanie, maleją osiągi. Nie wykluczone,że u ciebie nastąpiło właśnie zablokowanie termostatu.

12 Lip 2019, 21:42

Colinn2111 napisał(a):tu istotne pytanie jakiego typu jest ponieważ podobno steruję nim komputer

Tak steruje niejako nim komputer. Normalna temperatura jego otwarcia to około 105 stopni. Wewnątrz znajduje się grzałka ( piny wyprowadzone na zewnątrz obudowy często mylnie nazywane czujnikiem) . W przypadku gdy program ECU stwierdzi że dla danego trybu pracy jest konieczna niższa temperatura silnika to na grzałkę podaje napięcie wymuszając niższą temperaturę jego otwarcia.

14 Lip 2019, 18:57

bonifacy napisał(a):Normalna temperatura jego otwarcia to około 105 stopni.

Warto zwrócić uwagę, że jest to temp. całkowitego otwarcia. Natomiast otwierać zaczyna się przy 98 czy 96 stopni jak się nie mylę. Podstawa, to sprawny czujnik. bo komputer steruje tym termostatem na podstawie czujnika.

14 Lip 2019, 23:03

Przez ostatnie 2 dni zrobiłem około 600km i cały czas obserwowałem temperaturę ( włączyłem w trybie ukrytym odczyt).
Na zimnym silniku tem rosła do 105 stopni bardzo szybko, po otwarciu termostatu spadała bardzo szybko ( z 105 do nawet 60 w nie więcej niż 10 sek!? To normalne?) później podczas jazdy w zależności od tem na zewnątrz i obciążenia silnika wachala się między 60 a 80. Dwa razy na zimnym silniku zdarzyło się, że termostat odrazu był otwarty, tem bardzo wolno szła do góry. Jutro jadę do speca zobaczymy czy coś poradzi.

19 Lip 2019, 07:53

Dzisiaj mija 5 dzień od kiedy zostawiłem samochód i jak narazie gościu nie wie co jest przyczyną problemu. Może ktoś ma pomysł?

19 Lip 2019, 09:13

Dwie kwestie do weryfikacji- termostat,oraz czujniki.Podmień termostat na próbę i zobacz jak się zachowuje,Potem kontrola czujników.Jeden walnięty burzy cały system układu chłodzenia.A jakie błędy ci pokazuje komputer diagnostyczny-? Podpinałeś się na diagnozę-?

19 Lip 2019, 10:39

Mechanik który robił remont twierdzi, że żadnego błędu nie pokazuje.

19 Lip 2019, 19:34

Niestety elektromechanik nie dał radę, nie ma pomysłu co to może być. Przez przypadek dowiedziałem się od znajomego, że miał podobny problem również w mini. Przyczyna leżała podobno w jakiś mikrostykach od załaczania pompy wody (tak zrozumiałem) jest podobno jakiś mechanizm który załącza i rozłacza pasek napedzajacy pompę. Nie znam się tylko powtarzam to co zapamiętałem.

20 Lip 2019, 08:52

A co z pompą wody-? mechanik sprawdzał ten trop-? może pompa siadła,np.zatarło się łożysko.Temperaturę węży sprawdzałeś po paru chwilach od uruchomienia-?

Niska temperatura robocza płynu chłodniczego sam. po remoncie silnika

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum