Nissan Micra III, 1500 dci- dymienie i przekroczona emisja spalin

19 Wrz 2018, 00:39

Cześć!
Kupiłam w ostatnim czasie Micrę 2004r. Mocno kopciła z rury więc oddałam ją do mechanika. Tam zostały zregenerowane wtryski, przeczyszczony katalizator i egr. Po odebraniu jej widzę ze problem z dymem dalej nie został rozwiązany, a zauważyłam również falowanie obrotów silnika, którym towarzyszy jakby cykanie. Stad moje pytanie, co może być tego przyczyną skoro większość ze zwykle podawanych elementów została już sprawdzona? Dodam, że mechanik oddając mi auto polecił je przegonić, aby wydmuchać pozostałą w układzie sadzę - 40 km autostradą na dość wysokich obrotach w niczym nie pomogły.

19 Wrz 2018, 13:45

kamela napisał(a):Mocno kopciła z rury więc oddałam ją do mechanika. Tam zostały zregenerowane wtryski, przeczyszczony katalizator i egr

Czy robione to było w ciemno czy wtryski przed regeneracją zostały sprawdzone?
Turbina została sprawdzona? Może to jej wina skoro to co zostało zrobione nie przyniosło efektu poprawy?

Kiedy dokładnie kopci? Na niskich czy wysokich obrotach? Pod obciążeniem? jak jest ciepły czy zimny?

19 Wrz 2018, 15:05

Wtryski zostały sprawdzone, dwa mają nowe końcówki, dwa zostały zregenerowane. Turbina jest w dobrym stanie. Kopci przez większość czasu pracy silnika, od zapalenia, przy ruszaniu i dodawaniu gazu. Dopiero przy większych prędkościach i obrotach dym jest mniej gęsty i widoczny. Nie przewoziłam żadnych cięższych towarów, maksymalnie trzy osoby i nie zauważyłam żadnej różnicy.

19 Wrz 2018, 18:17

Pierwsze co to jedz do tego ala mechanika i przedstaw sprawę. Druga sprawa, jaki to dym? czarny? niebieski? biały?

19 Wrz 2018, 22:35

Odstawiłam do warsztatu, mechanik stwierdził, że to może jeszcze być pompa. Dym przed wymianą wtrysków był czarny teraz jest jaśniejszy, bardziej siwy