Nowe auto z segmentu C

22 Kwi 2012, 15:24

Witam

Moi rodzicie od 3 lat mają Kie Sportage, diesel, 150 KM. Niestety ten samochód pali za dużo. Wg. danych producenta samochód miał palić w mieście 8 litrów ropy a w rzeczywistości nie schodzi poniżej 10 litrów przy spokojnej jeździe. O ile rok czy dwa lata temu ceny paliw były jako tako znośne, teraz tankowanie tego samochodu średni co dwa tygodnie jest poważnym bólem w budżecie rodziców.
Postanowili sprzedać ten samochód i wziąć coś mniejszego, co będzie paliło mniej.
Tutaj zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Jaki zaproponowalibyście samochód z segmentu C, który nie palił by dużo i nie narażałby rodziców na wysokie koszta ew. napraw gdy skończy się gwarancja? W salonie Kia powiedzieli, że naszego Sportage mogli by wziąć za góra 50 tys. zł. Akceptowalna górna granica nowego samochodu to by było jakieś 60 tys. Chodzi mi o nowe auto, nie używane.

Z góry dziękuje za pomoc!

22 Kwi 2012, 16:51

Proponuję Ci coś z nowości:
Hyundai i30 z prostą benzyną 1,4 lub 1,6
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Kia Cee'd 2012, której ceny właśnie przedstawiono z takimi samymi silnikami co i30
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
http://www.samar.pl/__/7/7.m/1334/7.t/1 ... ennik.html

Ewentualnie cośz segmentu małych vanów np. Kia Venga, Hyundai ix20, Citroen C3 Picasso

Zdecydowanie polecam benzynę, bo za diesla trzeba wiele dopłacić, a póżniejsze naprawy filtrów DPF, FAP, kół dwumasowych, wtryskiwaczy, turbin liczone są w kwotach cztero cyfrowych. Diesel się zaczyna opłacać po pokonaniu około 100k kilometrów akurat wtedy gdy zaczynają sie problemy.

22 Kwi 2012, 17:14

No właśnie nie wiem czy ojciec nie uprze się koniecznie na diesla. A jak ze spalaniem? Czy Kia nie stosuje tych samych silników do wszystkich aut? Jak odbieralismy Sportage to handlowiec powiedział, że oni z Hyundaiem robią te same silniki.
Jakieś inne propozycje może jeszcze?

22 Kwi 2012, 17:15

Eee tam diesel nie jest taki zły do miasta. Przepalanie FAP to nie problem, padające wtryski to niezbyt częsty przypadek, a wymiana koło dwumasowego czy turbiny są raczej rzadkościa

A jakie przebiegi rocznie pokonują rodzice?

22 Kwi 2012, 17:28

Z dieslem jest tak, że musimy dopłacić sporą kwotę do tej samej mocy i to się zwraca dopiero przy dużych rocznych przebiegach. Dylemat polega na tym, że kupujemy w tej samej kwocie lepiej wyposażonego benzyniaka bądź uboższego diesla. Ja osobiście wole to pierwsze, bo z naprawami jest lepiej.

Kia i Hyundai stosuja te same silniki 1,4MPI/100KM 1,6GDI/135KM i dodatkowo w i30 1,6MPI/120KM
(MPI wtrysk pośredni dobry do LPG, GDI wtrysk bezposredni)

Spalanie (miasto/trasa/średnie)
1,4/100KM - 7,9/4,9/6
1,6/120KM - 9,5/5,2/6,8
1,6/135KM - 7,8/4,7/5,8

22 Kwi 2012, 17:59

Może Chevrolet Cruze? Całkiem spory, nieźle wygląda i jest przyzwoicie wykończony i wyposażony. Z częściami czy naprawami raczej nie ma problemów bo to jest Opel w innym opakowaniu. W tej cenie można kupić benzynkę z zamontowaną instalacją lpg. Spalanie lpg nawet w 1.8 nie powinno znacznie przekraczać 10l w cyklu miejskim przy rozsądnej jeździe.

22 Kwi 2012, 18:10

Czytałem, że Cruze strasznie dużo pali, około 12 litrów w mieście.
A powiedzcie mi czy ta nowa Kia byłaby dostępna z istalacją LPG? Czy oni mają coś takiego w swojej ofercie.

22 Kwi 2012, 18:16

Dodam jeszcze skodę octavię tour,za nie duże pieniądze masz bardzo praktyczne i porządnie wykonane auto,do tego silniki idealnie nadające sie pod gaz

Do tego o ile się nie myle za instalację LPG nie trzeba dopłacac

22 Kwi 2012, 18:17

W Kii chyba jest możliwość ale do innych modeli. Do nowego Cee'da chyba póki co nie będzie takiej opcji ale to trzeba by było popytać w salonie.
Jeszcze Lancer ma fabryczną instalację LPG.

22 Kwi 2012, 18:28

Czyli z tych wszystkich auto najbardziej Ceed'a polecacie? zarówno w dieslu jak i benzynie? Największy lęk to właśnie to duże spalanie, trauma po Sportage. Mam nadzieje, że Ceed mniej pali

W salonie wspominali coś o wyprzedażach rocznika 2011 właśnie przed nowym modelem i bardzo prawdopodobne, że rodzice skuszą się na tą zniżkę cenową. Jak myślicie? Opłaca brać się poprzedni model by nic nie dokładać do wymiany auta?

22 Kwi 2012, 18:37

12 litrów, ale prawie 2 razy tańszego LPG, na dodatek Cruze będzie w tych pieniądzach bardzo bogato wyposażony
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Zarówno Kia jak i Hyundai nie oferują fabrycznej instalacji LPG.
Ja bym jeszcze zaproponował samochód klasy B kombi np. Seata Ibizę ST ze znaczkiem Ecomotive. Spali mniej, bagażnik nawet przestronniejszy od kompaktów, a 4 osoby spokojnie się zmieszczą. Za ładnie wyposażoną wersję Style(automatyczna klimatyzacja, tempomat) z silnikiem 1.2 TSI 105KM zapłacą 55k. Baaa mozna nawet poszukać wersji z silnikiem 1.2TDI, gdzie Seat chwali się spalaniem na poziomie 4 litrów w mieście

Szkoda tylko, że osiągi nie powalają

Moim zdaniem Kijanka z 1.4 100KM może łyknąć z 9 litrów benzyny. Swoją drogą do naoszczędniejszych silników to on nie należy, znacznie mocniejszy GDI ma mniejsze palanie

22 Kwi 2012, 19:16

Szukajac informacji o Cruzie wyczytałem właśnie, ze te silniki poniżej 2.0 są za słabe dla niego i stąd to spalanie. Więc nawet zmieniając na gaz to dużo się nim nie pojeździ bo silnik sobie nie będzie radził z tym samochodem. Chyba, że się mylę

22 Kwi 2012, 19:31

Te 12 litrów to przesada, przy normlanej jeździe w mieście 12 to pali sporo większe Orlando 1.8 141KM i powinno w przyszłości palić jeszcze mniej jak się dotrze silnik. Ale nawet licząc 12 litrów gazu to koszt przejchania 100km to ok 35 zł czyli mniej więcej tyle ile 100km dieslem spalającym 6l/100km.

22 Kwi 2012, 19:41

Ale bulta na gaz jest o wiele mniejsza więc częściej trzeba by na stację zawijać

A jeśli ojciec chciałby diesla i tylko diesla to jakie auto z tych wszystkich?

22 Kwi 2012, 19:55

No niestety wszystko ma swoje wady i zalety

Butla to bodajże 40l czyli ponad 300 km da rade przejchać. Ma to też swoją zaletę. Jadąc np gdzieś za granicę leje się pełen bak i butlę i można ponad 1000km zrobić. Z kompaktem w dieslu w tej cenie będzie kłopot. Fiata Bravo za ok 60tys można kupić z dieslem 1.6.