Jeszcze gdybyśmy rozmawiali na poziomie kierowców F1, ale tutaj dochodzimy do kolejnego zagadnienia - auto będzie używane do wyścigów, że parametr 0 - 100 jest aż tak ważny? Jakby nie patrzeć, w realnym świecie jest to dość umowny parametr, bo co Ci po przyspieszeniu, skoro np parametry typu 80 - 120 leżą i kwiczą?
niewiele brakuje do S60III T4 R-design 190KM
REKLAMA
Cześć,
Tata szuka nowego auta, ma kilka wymogów/przyzwyczajeń z których wolałby nie rezygnować, a na dzień dzisiejszy mamy problem ze znalezieniem czegoś konkretnego, dlatego zwracam się z prośbą o jakieś propozycje.
Do tej pory jest używany passat b5 1.8T, w ramach odniesienia do wymagań.
Wymagania:
Do 140 tys. zł. Jeżeli niewiele droższe, a spełnia pozostałe wymagania, to też chętnie zobaczę.
Sedan/może hatchback?
Niewysilony silnik benzynowy (1.5 200km jak np. w hondzie civic odpada, przez strach o żywotność) z manualną skrzynią biegów z przyśpieszeniem nie gorszym co poprzednik (8,9s do 100), bądź porównywalnym.
Pierwszym wyborem miał być nowy passat, niestety wycofali jednostki 1.8 wraz z początkiem 2019 roku, a i z wyprzedaży nic nie zostało.
Mazda 6, ma 2 litrówkę 165 konną, niestety bez turbiny, co zmusza do wchodzenia na wysokie obroty, żeby wykrzesać te 9,1s do setki...
Gdyby nie wymóg manuala, sprawa byłaby dużo prostsza...
Jakieś pomysły? Można rozważyć jakieś roczne auto/używane, ważne żeby była możliwość leasingu.
Pozdrawiam.
