Nowy Sedanik do 125tys. Benzyna

07 Lis 2014, 15:53

A co sadzicie np. o skorzystaniu z promocji i wzieciu obecnego modelu Passata ?

Taki 160 KM (1,4) Comfortline z nieduzymi dodatkami to wychodzilby jakies 100 tysiecy po uwzglednieniu promocji

A nie wiem czy nowy Pasek rozni sie az o tyle ze warto czekac , no i doplacac (?)

??

07 Lis 2014, 16:19

HalfPrisoner napisał(a):Taki 160 KM (1,4) Comfortline z nieduzymi dodatkami to wychodzilby jakies 100 tysiecy po uwzglednieniu promocji

W katalogu jest tylko wersja 1.4 150KM, nie 160.
Ja na Twoim miejscu zaryzykowałbym pomimo wszystkich opinii, które pod spodem za niedługo się pojawią. B8 Bardzo ładnie się prezentuje, a do tego to nowość. Będziesz musiał się jednak liczyć z chorobami wieku dziecięcego.

07 Lis 2014, 16:23

mam napisane 118kW /160 KM

07 Lis 2014, 16:25

Przecież TSI to są złomy. W nowych VW, Audi itd nie ma dobrych silników. Poza tym to chyba najbrzydszy Passat

[link do Onet wygasł]

A jak już chcesz eksperymentować to dużo lepszy będzie Ford Monde Mk5 choć tego też pozbyłbym się przed końcem gwarancji, bo silnik jest niewiadomą ale gorszy od TSI nie będzie

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Tu akurat diesel który będzie pewnie okej ale benzyna też się znajdzie.

A jeśli coś na maxa pewnego a niemiec to Insignia.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

07 Lis 2014, 16:32

Koniu napisał(a):Przecież TSI to są złomy.

Jak można nazwać auto fabrycznie nowe złomem?
Autor wątku miał nastukane bardzo dużo kilometrów w Octavii na PD i co? Jakoś go nie zawiodło. A przecież też to według Ciebie zapewne złom.

Koniu napisał(a):A jeśli coś na maxa pewnego a niemiec to Insignia.
[link do Otomoto wygasł] ... 21802.html

"Auto Jamesa Bonda" z pewnością nie będzie naszpikowane wadliwą elektroniką, która bardzo lubi sprawiać problemy

07 Lis 2014, 16:42

kkamykk napisał(a):Jak można nazwać auto fabrycznie nowe złomem?

Jak ma silnik który sypie się nawet po 20 tysięcy kilometrów to jest złomem. Tak samo nie trzyma mocy fabrycznie i pije około litra oleju.

kkamykk napisał(a):Autor wątku miał nastukane bardzo dużo kilometrów w Octavii na PD i co?

I chce się jej pozbyć bo to złom.

kkamykk napisał(a):"Auto Jamesa Bonda" z pewnością nie będzie naszpikowane wadliwą elektroniką, która bardzo lubi sprawiać problemy

Bajeczek się naczytałeś i gadasz teraz głupoty, VW z beznadziejnym silnikiem sypiącą się elektroniką, beznadziejnym wykonaniem jest git ale Insignia której nigdy nie miałeś a ja tak, jest kiepska bo ktoś napisał że elektronika się wali?

07 Lis 2014, 17:06

Koniu napisał(a):Jak ma silnik który sypie się nawet po 20 tysięcy kilometrów to jest złomem. Tak samo nie trzyma mocy fabrycznie i pije około litra oleju.

Jak dbasz tak masz

Jeszcze się nie spotkałem żeby ktoś auto z posypanym motorem TSI po 20 tyś. km do naprawy przywiózł.
DO tego dodam, że przemierzając kilometry drogami niemieckimi widzę na poboczach zarówno VW, Mercedesy i BMW, jak i Fiaty, Ople, Fordy, itp. I w cale nie jest tak, że na 10 samochodów zepsutych, 8 to VW. Wszystko jest wprost proporcjonalne.
Pije litr oleju? Nie przesadzaj. To, że silnik bierze olej, to akurat nic nowego, bo pokaż mi nowe auto (mała pojemność, większa moc) które oleju nie bierze.

Koniu napisał(a):I chce się jej pozbyć bo to złom.

Rozumiem, że rozmawiałeś na Priv z właścicielem i powiedział Ci, że to złom?

Koniu napisał(a):Bajeczek się naczytałeś i [...] teraz głupoty, VW z beznadziejnym silnikiem sypiącą się elektroniką, beznadziejnym wykonaniem jest git ale Insignia której nigdy nie miałeś a ja tak, jest kiepska bo ktoś napisał że elektronika się wali?

Tak się składa, że nie opieram swojego zdania tylko na artykułach z gazet, bądź stron internetowych, ale przede wszystkim na opiniach ludzi, którzy pracują w serwisach, jak i tych ludzi, którzy tymi autami jeżdżą na co dzień.
O ile silnik przy większych przebiegach daje rade, o tyle elektronika potrafi płatać figle. I to, iż w Twoim egzemplarzu nie występowały żadne problemy, o tyle u niektórych problemy z elektrycznymi lusterkami, klapą bagażnika, nawigacją, przepalającymi się Xenonami i nie działającymi spryskiwaczami reflektorów są na porządku dziennym. Ale przecież i tak będziesz komentować moje wypowiedzi negatywnie tylko dlatego, że napisałem o VW.

Na koniec dodam, że czytając opinie użytkowników w internecie o autach, wiele prawdy się nie dowiecie. Dlaczego? Ano dlatego, że większość ludzi w PL, którzy jeżdżą Insigniami, Passatami, E-klasami, itp i piszą opinie na różnego rodzaju stronach, to ludzie, którzy kupili takowe auta sprowadzone z DE, FR, czy NL po wypadku i do tego w niezbyt już dobrym stanie. Ludzie, którzy takimi autami (nowymi) jeżdżą na co dzień, zazwyczaj nie wypowiadają się na temat swoich aut na stronach internetowych, itp. bo ich to po prostu [...].

07 Lis 2014, 17:12

Faktycznie przez te lata nie rejestrowalem sie ze swoim Mondeo, bo dobrze mi nim sie jezdzi i nie mialem zamiaru zamieniac

A zatem bardziej szczegolowo dopytywac o inne

Ale przyobiecalem , ze oddam w rodzinie to zaczalem szukac "zastepcy/nastepcy"

08 Lis 2014, 18:40

przecież w 1,4TSI/160KM tłoki wychodzą bokiem (nie przesadzam!), wypalają się dziury lub najmniejszy problem to ich pękanie

08 Lis 2014, 19:18

A nie dotyczylo to tylko lat 2009-10 ?

08 Lis 2014, 19:31

HalfPrisoner napisał(a):A nie dotyczylo to tylko lat 2009-10 ?

Wszystkich.

08 Lis 2014, 19:52

Moge z caloscia opcji sie nie zmiescic w 125 tys w opcji Confortline z silnikiem 1,8 /180 KM ale jesli jazda probna wyjdzie dobrze a nic innego wczesniej nie przebije , to dosc powaznie bede rozwazal

08 Lis 2014, 21:02

My swoje Ty swoje. Rób co chcesz, tylko potem nie płacz nam tu na forum.

08 Lis 2014, 21:17

Nie ma takich obaw !

Ale zauwaz ze po kilky uwagach ograniczylem opcje silnikowe do 180 koni choc to drozsze ale chyba kiedys takim juz w jakiejs Skodzie jechalem i byl OK