Olej 5W30 do Seata Leona 1.9 TDI ASZ 131KM

06 Sty 2016, 21:47

Witam.
Szykuje mi się wymiana oleju w Leonie 1M 2004 1.9 TDI ASZ 131km, przebieg 216kkm. Jaki olej najlepiej kupić ? Ostatnio lałem 5w30 ale niestety nie pamiętaj jakiej firmy. Jakie normy powinny być w oleju ? Od ostatniej wymiany oleju na 11 tyś dolałem litr oleju, czy tak ma być, czy raczej nie powinno się to dziać, czy może być to wina oleju, czy coś grubszego?. Auto użytkowane w jeździe mieszanej. Jestem laikiem w tych sprawach.
Z góry dzięki i pozdrawiam
misiek9511
Nowicjusz
 
Posty: 4
Auto: Seat Leon

07 Sty 2016, 00:14

Masz silnik 1.9 TDI z PD z oznaczeniem ASZ do którego zalecana norma to 505.01 i takiej szukaj na olejach które chcesz kupić do swojego.
Mogę ci polecić np. MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40 ja bym taki kupił.

misiek9511 napisał(a):Od ostatniej wymiany oleju na 11 tyś dolałem litr oleju, czy tak ma być, czy raczej nie powinno się to dziać, czy może być to wina oleju, czy coś grubszego?
Sprawdź czy silnik gdzieś się nie poci. Czasem turbina może trochę puszczać. Przy tych silnikach lepiej zostać na pełnym syntetyku.
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

07 Sty 2016, 11:58

Okej, dziękuje za odpowiedź :)
misiek9511
Nowicjusz
 
Posty: 4
Auto: Seat Leon

26 Lut 2016, 08:37

Moim zdaniem również pełny olej syntetyczny 5W40 będzie dobrym rozwiązaniem,może być Motul jak i Mobil,to już kwestia firmy na jaką sie zdecydujesz,poszukaj w sklepach online gdzie będzie znacznie taniej.
Petrostar
Początkujący
 
Posty: 220
Auto: VW Polo
Silnik: 1.4
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2000

12 Sie 2017, 13:01

Polecam sprytnego pomocnika przy wyborze oleju, w tym wypadku: http://gulf.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=pol&type=52b80800cf997b344b5af286cba417ff
W doborze oleju zawsze należy kierować się zaleceniami konstruktorów silników. W książce serwisowej precyzyjnie wskazują, jakie parametry powinien posiadać rekomendowany środek smarowy, a także jakie normy jakościowe powinien spełniać.
Przyczyn „dolewek” oleju może być bardzo dużo – również mechanicznych. Niektórzy konstruktorzy silników nawet do nowych jednostek dopuszczają takie sytuacje, jak koniczność uzupełnienia poziomu oleju.
Aby precyzyjnie zdiagnozować przyczynę spadku poziomu oleju w tym konkretnym silniku należy skonsultować się z serwisem.
GPolska
Nowicjusz
 
Posty: 5
Prawo jazdy: 07 10 1975
Przebieg/rok: 6tys. km
Auto: Nie mam

08 Wrz 2017, 08:48

W silnikach wysokoprężnych zawsze będzie pewien ubytek oleju, akurat na 11k dolewka 1 L nie ma jeszcze tragedii, ale warto skontrolować kilka podstawowych kwestii oraz czy silnik się nie poci. Zawsze możesz zrobić płukankę i przejść na pełen syntetyk 5w40.
TwojeOleje
Nowicjusz
 
Posty: 26
Auto: Mazda 6
Silnik: 2.0
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Ośmiokołowiec, bo cztery koła to za mało!
    Czy to nie przesada? Aktualne samochody koncepcyjne zasilane energią elektryczną mają po cztery koła. Eliica bo tak nazywa się ten pojazd ośmiokołowy różni się od nich diametralnie – jest duża ma 5100 mm długości, ...