05 Lis 2008, 11:50
Co do czasu przełączenia się z Pb na LPG,to odpowiada za to czujnik temperatury.Który trudno powiedzieć,ponieważ gazownicy róznie podłączają -może to być czunik temperatury ten co już był w samochodzie i odczytuje temp. dla ECM,a może to być czujnik temperatiry,który założył gazownik.
Co do falowania obrotów i gaśnięcia silnika,to warto pojechać na przegląd instalacji gzowej.Przyczyną może być filterek gazu,reduktor,nie do końca otwierający się elektrozawór(ale wtedy były by problemy podczas jazdy na LPG - byłby mułowaty i długo się rozpędzał).
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...