Przyczyn może być naprawdę wiele. Tak wiele,że nie warto ich wymieniać. Ja bym zaczął od szczytania błędów u elektryka. To może wyjaśnić z czym jest problem. Inaczej to działanie kompletnie w ciemno. Sam to możesz poszukać jedynie pod maską nieszczelności na wężykach,różnych przetarć na przewodach tak elektrycznych jak i tych od podciśnienia.
Moim zdaniem najprędzej,to walnął czujnik położenia wałka rozrządu lub sonda lambda albo czujnik położenia przepustnicy albo albo albo...