Opel Astra G Pomocy

22 Lut 2014, 21:26

Witam, normalnie mało co nie dostałem zawału, ale powiem po koleji. Szukałem dłuższy czas samochodu, bez skutku, i taki mechanik z mojej mamy pracy, znalazł mi Opla Astre G, mówł, że sprzedaje to jego sąsiad, (sprowadza auta z Niemiec). Najpierw ten mechanik pooglądał auto i mówi, że fajne, więc potem ja pojechałem z nim. Powiem szczerze, popełniłem największy błąd i nie sprawdziłem szabelki oleju (przypuszczałem, że mechanik to zrobił wcześniej). Auto oglądałem pod względem rdzy, wypadkowej przeszłości itp. rdzy zero, podwozie zdrowe, i raczej nie bite. Auto z Niemiec przyjechało lawetą i pod dom też mi przywieżli lawetą (auto bez tablic). Jak wiadomo zauroczony nowym zakupem odpicowałem go. Ale kiedy otworzyłem maskę, i zobaczyłem, że bagnet jest suchy jak pieprz to mało nie spadłem. Sprawdzałem auto pod względem mało oczywistych, rzeczy a najbardziej oczywistej rzeczy jaką jest olej nie sprawdziłem. Najlepsze jest to, że rzadna kontrolka się nie świeci, więc nawet mi do głowy takie rzeczy nie przyszły. W poniedziałek dopiero zobacze na kanale odkręce korek i zobacze czy jest choć trochę oleju. Mam, więc pytanie do szanownych kolegów powiedzcie mi, czy to że na bagnecie nie ma wogóle oleju to musi to oznaczać, że nie ma go w misce? Może choć trochę go tam jest, ale nie dosięga? Czy jeżeli wogóle nie było oleju to przejechanie na lawete z lawety i tak jeszcze raz mogło spowodować zniszczenie slinika. Dodam, że sprzedawca powiedział, że mogę oddać auto, a on zwróci mi pieniądze. Proszę mi coś doradzić bo niewiem co mam robić.

23 Lut 2014, 06:14

Być może w twoim silniku jest olej...ale jakiś oring przy olejowej pompie puścił i jest zakłócony obieg oleju w silniku. W konsekwencji zmniejszonego ciśnienia układu smarowania,olej nie jest dobrze podawany ale przy zmniejszonym ciśnieniu powinna się zapalić kontrolka ciśnienia oleju. Może jest przepalona? To tylko hipotezy. Najlepiej na kanale odkręcić spustowy korek i okaże się czy olej jest i ile ,czy go nie ma.
Przy sprowadzonych autach są czasem czary i sam się spotkałem z taka historią,że bagnet nie był od tego silnika..! Jeśli ktoś włożył za krótki bagnet,to numer roku!

Co do obaw o przejechanie z lawety na lawetę...Moim zdaniem nic silnikowi się nie stało,bo czy w środku silnik może być całkowicie suchy..? Nawet jak oleju nie ma,to jest on tłusty i kilkanaście sekund pracy ,nie zniszczyło go.

23 Lut 2014, 12:48

Sprawa jest bardzo prosta - odkręcić korek w misce olejowej jak pisze przedmówca i zobaczysz czy olej jest i ile go jest. Jak oleju nie będzie, albo zleci go litr, to oddaj auto i tyle.

24 Lut 2014, 17:18

Witam, był mechanik od mamy z roboty i wyciągneliśmy szabelke i włożysliśmy długi drut, na drucie pokazało około 1,5-2cm oleju, mechanik powiedział, że tyle co pokazało to jest około 2litry oleju. Auto przyjechało na lawecie, więc dłuższej pracy silnika nie było, tyle co dwa wjazdy i zjazdy. Mechanik mówi, że jak by było zero oleju to by szlak trafił silnik odrazu po wjeździe na lawete. Jutro mamy olej zlać i wlać nowy. Powiem szczerze, że mam ogromny dylemat. Co się okazało samochód w Niemczech stał jakiś czas w garażu. Tak pozatym to znalazłem nalepkę z wymianą oleju, wymiana była przy 195 321, a pisze że następna wymiana miała być przy 210 000. Obecny przebieg 220 000. Mechanik mówił, że jak olej nie był zmieniony na czas to mogło połknąć trochę oleju. Niewiem co już o tym wszystkim myśleć. Proszę mi coś poradzić. Ogólnie wizualnie to autko niczego sobie.

24 Lut 2014, 17:56

Ominięta wymiana oleju miałaby wpłynąć na branie oleju przez silnik..?

Dosyć karkołomna teoria i według mnie nieprawdopodobna.

Spuśćcie olej i nalejcie normalny stan i trzeba obserwować pracę silnika. Jestem dobrej myśli.

24 Lut 2014, 19:20

Proszę mi powiedzieć jaka musi być minimalna ilość oleju, żeby silnikowi nic się nie stało.

25 Lut 2014, 11:52

Do codziennego użytkowania ...minimum na miarce... po to jest miarka na bagnecie.

25 Lut 2014, 15:54

Tak tak to wiem, ale chodzi mi przy jakiej ilości oleju po spuszczeniu auto oddać.
PS. Powiem szczerze, że mnie to nie przekonuje mam ogromną ochotę je oddać puki jeszcze można niż się potem z nim użerać, przecierz olej wkońcu nie wyparował musiał gdzieć wyciec (na to niw wygląda) lub silnik mógł wypić. Niewyobrażalne dla mnie jest to żeby Niemiec jeździł bez oleju przecierz to jest chore.

25 Lut 2014, 16:51

z wymianą oleju nie ma co panikować

25 Lut 2014, 20:01

co trzeba zrobić - spuścić stary olej, nalać nowego, wymieniając przy tym filtr oczywiście. Oleju powinno być tyle, żeby na miarce oleju ( nie szabelce

) było między min a max. Przy okazji warto sprawdzić czujnik ciśnienia oleju.
Druga sprawa, to fakt, że olej albo wyciekł, albo się spalił razem z mieszanką. W przeciągu 25 tyś km silnik mógł spalić olej. Pytanie tylko ile tego oleju było po wymianie i jaka jest różnica między połową bagnetu a obecnym stanem. W litrach oczywiście.
Spalanie oleju przez silnik jest teoretycznie normalne, ale nie może być za duże. Bo to wiązałoby się z remontem silnika. A to już są koszta.

26 Lut 2014, 09:43

Może silnik ma wyciek..? A wogóle to jaki silnik jest w tej Astrze ,bo to nam wiele wyjaśni? Jeśli 16V ,to ubytki oleju są normalne dla tego silnika i można założyć ,że w tym przypadku ktoś (jakiś syfiarz) nie dolewał oleju a ten znikał,jak to jest nawet w pełnosprawnych oplowskich silnikach EcoTec z 16 zaworowymi głowicami,aż do wartości "suchego bagnetu"...

Jeśli przebieg jest 220 tys ,to każdy silnik Opla powinien być niezużyty i sprawny !!!
Co innego jeśli to silnik 1,6 z 8-zaworową głowicą o mocy od 75-85KM .Jak tu brakuje oleju ,to coś jest nie tak.Tutaj sprawny silnik z 220 tys. km przebiegu,oleju nie powinien pochłaniać do stanu suchego bagnetu.
Teraz ważne czy aby to auto ma te 220 tys faktycznie..?
Zrób fotki wnętrza i wrzuć tu na forum. Opel Astra G nie jest odporny na oznaki przebiegu w kabinie. Jak wrzucisz ,to powiemy czy wygląda to na 200 tys czy raczej na 400... Tylna kanapa nas nie interesuje.

27 Lut 2014, 16:52

Samochód oddany. Dziękuję serdecznie za wszystkie rady.

Opel Astra G Pomocy

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum