Opel Astra J czy Opel Insignia

11 Kwi 2021, 15:42

Witam. Obecnie jeżdżę Volvo s60 w dieslu i przymierzam się do zakupu auta w gołej benzynie z 2010/2011 r. i waham się pomiędzy Astrą J 1.4T 140km sedan/kombi a Insignią 1.6T 180km/ 1.8 140 km. W przyszłości nie wykluczone, że będę chciał założyć LPG. Który z tych modeli będzie tańszy w eksploatacji i jak najmniej awaryjny? Miesięcznie robię 1300-1600 km, głownie po trasie 30 km w jedną stronę do pracy. Mój budżet to 30-35 tys zł.
Z góry dziękuję za wszelkie informacje

11 Kwi 2021, 15:55

Chyba logiczne, że astra będąc "niższym" modelem (z niższego segmentu) będzie tańsza w eksploatacji (pomijając nawet, że insignia jako całość szału nie robi)
1.8/140 w aucie wielkości insigni wcale nie jedzie

11 Kwi 2021, 21:03

Jakie masz to S60? Jeździłeś taką Astrą chociaż?

12 Kwi 2021, 04:53

S 60 2.4D 130 km z 2003r. A Astra nie jeździłem ale zależy mi na czymś nowszym i tańszym w eksploatacji

12 Kwi 2021, 06:34

Ale czemu akurat Astra J ?
Nie lepiej kupić jakiś inny kompakt Astra to takie sobie auto...

12 Kwi 2021, 06:36

Aż ciekawy jestem tych "dobrych" na tle astry kompaktow

12 Kwi 2021, 15:42

Spodobała mi się bryła auta ale wersji kombi/ sedan. Ogólnie z tego co się orientuje to Opel ma tanie części.

Chcę tez coś mniejszego, segment niżej niż Volvo i to w benzynie. Coś takiego co ma te 150 km

13 Kwi 2021, 15:51

insignia 1.8 140 nie nadaję sie do lpg z tego co słyszałem przez szklanki

13 Kwi 2021, 16:02

Nadawać się nadaje, ale nie jest to bezobsługowe rozwiązanie jak hydraulika. Wymieniasz szklankę, jeździsz dalej (też mam to rozwiązanie u siebie).

13 Kwi 2021, 16:38

co ile wymiana i jaki koszt?

i jak z instalacją ogólnie? jazda na samym lpg czy mieszanka lpg + benzyna?

13 Kwi 2021, 17:29

Co 30-40kkm kontrola i wymiana tylu szklanek ile potrzeba. Jedna kosztuje jakieś 70 złotych, do wymiany może być dwie albo 10. Generalnie jeśli będziesz to regularnie robił to kwestia kilku stówek.
benzyna na rozruch i rozgrzanie, później lpg, to pośredni wtrysk

14 Kwi 2021, 11:40

Panowie - konkrety...

sebastiian8 napisał(a): Astrą J 1.4T 140km

Jest to silnik Opla, Turbo Eco Tec. Silnik owiany jest dość dobrą opinią zarówno samych użytkowników aut z tym silnikiem jak i mechaników. Silniki te jeżdżą w Corsie, Astrze, Zafirze, Mokka oraz Insignii ( nad którą też się zastanawiasz, z tym, że silnik ten siedzi w Insignii A ), są też wkładane w Chewroletach Cruze i jeszcze jakimś, nie pamiętam już jakim. Do tego silnika można spokojnie wkładać LPG - W Niemczech montowali nawet fabrycznie. Rozrząd na łańcuszku, luzy zaworowe kasowane hydraulicznie, żeliwny blok, turbo bez zmiennej geometrii pośredni wtrysk paliwa. Minus, to dwumasa - trzeba ją niestety wymieniać co 120 - 150 tyś km. I to jest najdroższa część w tym aucie chyba. Była kiedyś prowadzona akcja serwisowa na wymianę sterownika silnika, ponieważ był z nim jakiś problem. Ale nie wiem niestety jakie to oznaczenia miało. Trzeba by sprawdzić przy zakupie, czy był wymieniany i ewentualnie czy był objęty akcją serwisową. Przy zakupie trzeba też sprawdzić dokładnie jak zachowuje się skrzynia biegów, ponieważ jest ona bardzo czuła na niewłaściwy i rzadko wymieniany olej, z powodu słabych łożysk. Aczkolwiek, po chyba 2012 roku skrzynie te się już poprawiły, bo coś tam ulepszyli i problem zniknął. Ale oleju i terminów wymian należy dalej pilnować. Normalny silnik, jakich wiele. Koszty części i napraw nie są wielkie, można śmiało stwierdzić, że normalne.

sebastiian8 napisał(a): a Insignią 1.6T 180km/ 1.8 140 km.

Tu zależy jaką Insignię chcesz. Silniki 1,6 były montowane w pierwszej i drugiej generacji, a 1,8 tylko w pierwszej. W drugiej generacji silnik 1,6 ma 200KM, a w pierwszej generacji od 115 do 170 KM. Silnik 1,8 w drugiej generacji ma 180KM. Pierwsza generacja to silniki Ecotec, Ecotec Turbo i Ecotec Turbo SIDI. druga to zwykłe Turbo. Tu z tymi silnikami też nie ma jakichś wielkich problemów.
Silnik SIDI ma 170 KM, bezpośredni wtrysk, turbo ze zmiennymi fazami zintegrowane z kolektorem wydechowym, rozrząd na łańcuszku, luz zaworowy kasowany hydraulicznie. Opinie ogólnie dobre, tyle, że dużo paliwa żre.
Zresztą silniki Opla jeżdżą w wielu samochodach i psują się tak jak i w wielu innych. Ale nie jest to jakiś złom, który zrujnuje domowy budżet i spowoduje łysienie

Czy astra J czy Insignia? Silniki raczej nie mają znaczenia, jeżeli chodzi o ich jakość. Tu można wybierać auta pod kątem mocy jak i wyglądu - każdy ma inny gust, a o gustach się nie dyskutuje. Po prostu trzeba do tych samochodów wsiąść i sprawdzić czy będzie nam odpowiadało pod kątem wygody i komfortu. A każdy ma inne wymagania.

14 Kwi 2021, 15:33

Dzięki za ładne przedstawienie aut.

Jednak postawię na Astrę J 1.4T 140 km

14 Kwi 2021, 18:16

czyli generalnie insignia sedan 1.4t pod LPG jest okej?

jak to auto się zbiera i jak ze spalaniem? nie ukrywam ze troche mały silnik jak na takie ciezkie auto