Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Cynerion napisał(a): Do 3 tyś obr nie odczułem działania turbo - przyspieszał jak 1.4 wolnossący. Dalej odechciewało mi się go kręcić
andrewb25 napisał(a):Miniturbinka, pojemność mała , auto ciężkie...więc co się dziwić
demirbiras napisał(a):No więc dlatego takie TSI czy EC pod każdym względem lepsze.
Baza z danymi technicznymi samochodów marki OPEL. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego modelu.
Sprawdź: dane techniczne OPEL
Na dniach będę chciał coś kupić i właśnie w ten silnik celuję, ten 1.6t 180km wydaje mi się, że będzie dużo więcej palił, a gazu średni bo trzeba się bawić w regulację zaworów 
Niestety tak różowo nie ma . Postęp , normy spalin i takie tam pierdoły wymuszają to co jest . 1,4 T , 1,6 T nie bo to i tamto , to co ? Gość dostaje oczopląsu , Wy piszecie elaborat wyższości pinsety nad obcinaczkami do paznokci . Może jednak te 1,6 i te 115 kuni będzie bardziej bezpieczne w zakupie .
Ma ona 172 NM osiągane (uwaga) -nie przy 4000 tys. obr ale przy 2750 !! Dlatego będzie jechała ta Astra ,tak samo jak te leciwa Octavia. Nawet nie wiem która w tym zakresie obrotów była by szybsza?? Na papierze pewnie Astra ale gdy wyżej kręcona. 
Jedynkę sprzedałem jak miała 190 tys.km i po 6 latach posiadania ,tylko dlatego że ...mi się znudziła.
