P zapłon jest dobrze ustawiony. Dla mnie chodzi o sam silnik krokowy, bo komputer nie pokazuje, że krokówka jest trafiona, poprzedno były tylko 2 błędy: sonda lambda oraz czujnik położenia wałka. sonda chyba tylko dlatego że jeżdze na podtlenku LPG:P a czujnik to przeszłość ( chyba bo na razie jest ok heheh)
nie mogłem ujechać - znowu sam zrobiłem poprawki i maszyna szła jak złoto. 
jesli o gaz chodzi to lepiej podjechac do gazownika. jak mialem auto w gazie I generacji tez mialem z nim problemy, sam regulowalem to czasem ciezko odpalal albo gasl. W koncu podjechalem do gazownika, wyregulowal, zaplacilem mu 30zl i zadowolony bylem jak dziecko po Bożym Narodzeniu REKLAMA
Witam Forumowiczów. Po uruchomieniu silnika ( zimnego lub ciepłego) czasem jest tak ze potrafi zdechnąć i już trzeba długo kręcić rozrusznikiem z gazem w podłogę, przy kręceniu obrotomierz leci do 6 tys. potem opada w dół i jakoś zapala po czym chodzi jak zegarek na benzynie i na gazie. samochód był już pod kompem i pokazało sonde lambda oraz czujnik położenia wałka rozrządu. Czy ktoś orientuje się czy chodzi tu o czujnik położenia walka czy to usterka sporadyczna zapamietana od dawna w pamięci komputera pokładowego??
silnik 2.0 8v c20ne 1992r
