Opel corsa b-zaślepka EGR

13 Mar 2011, 20:58

Witam,jaka zaślepke EGR-a polecacie?Na allegro sa wykonane z blachy,jak i z tworzyw sztucznych,każdy chwali swoje,czy miał ktos do czynienia z czyms takim w praktyce?Pozdrawiam.

13 Mar 2011, 21:53

benzyna czy diesel? w benie lepiej EGRa nie zaślepiać

13 Mar 2011, 22:05

Benzyna,czemu nie?wielu użytkowników corsy zaślepia i sobie chwala,znika wiele problemów.

14 Mar 2011, 09:41

Dorabiam z cienkiej blaszki, możne być np. miedziana, aluminiowa, stalowa chociaż z niej trzeba mocno dokręcać aby była szczelna. 15 min pracy, potrzebne nożyce i wiertarka .

14 Mar 2011, 10:41

pojawiają się inne, typu wieczne falowanie obrotów na przykład, w nowszych awaryjna praca silnika, a jak masz gaz do tego to jeszcze więcej zabawy

15 Mar 2011, 09:53

A w ogóle co się dzieje, że chcesz go zaślepić?

15 Mar 2011, 11:58

Zaslepiej i sam zobaczysz, nie sluchaj kitow co to cie nie dzieje.
EGR wsadzili ekolodzy tak jak kata i dfp a kiedys ich nie bylo przy tych samych silnikach(ale o tym znawcy juz nie wiedza).
Jak ci sie nie bedzie podobalo to wtedy wywalisz blaszke.
Jak dla mnie to blaszka nie jest potrzebna.
EGR (chyba w kazdym silniku) sterowany jest podcisnieniem.
Wiec zdejmij z niego wezyk i wkrec w wezyk srobke-uklad podcisnienia masz sczelny a egr zaly czas zamkniety tak jak bys blaszka zaslepial, z tym ze w kazdej chwili na drodz mozesz go podlaczyc i sprawdzic roznice z i bez.

Pozdrawiam tworcow nowych opinni na temat zaslepiania.

21 Kwi 2011, 18:41

Witam,
Jakieś 4 miesiace temu wymieniłam zawór EGR w Corsie 1.0 12v eco.
Przez cały ten okres świeciła mi pomarańczowa kontrolka co bardzo mnie denerwowało szczególnie w wieczornej jeździe. Auto niby nie miło objawów aby znów to był ten zawór do wymiany (za pierwszym razem obroty, szarpał, gasł) ale stracił moc. byłam u 3 elektormechaników i jeden z nich (tydzień temu) znów wykrył zepsuty EGR. Mam już 3 zawór a ciągle auto nie ma mocy. Słyszałam również, że nie można w tych samochodach zaślepiać zaworu bo jest zbyt słaby. Zaczynam mieć problemy z odpalaniem go. Nie wiem co robić, gdzie jechać. Prosze o pomoc. Słyszałam również, że numer katalogowy zaworu powinien być taki sam jak poprzedni, bo komputera nie da się przestawić na inny numer zaworu EGR czy jakoś tak.

Pozdrawiam

21 Maj 2012, 12:40

witam

z mojego doświadczenia wiem że tego typu blaszki się zdecydowanie nie nadają, mają za małą wytrzymałość temperaturową. Moim zdanie nie ma sensu samemu kombinować jak sa gotowe rozwiązania za śmieszne pieniądze :

[link do oferty na Allegro wygasł]

Sam zamontowałem taką zaślepkę do mojego pasat-a i jestem bardzo zadowolony, w moim przypadku ustąpiło falowanie obrotów na biegu jałowym.

pozdrawiam

Opel corsa b-zaślepka EGR

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum