Opel Meriva 1.7 cdti tubina świszczy i samochód dymi na czarno

23 Kwi 2016, 10:33

Witam.
NIedawno moja mama kupiła Opla Merive z 2004 roku. W samochodzie nic sie nie działo nastomiast z dnia na dzień właściwie zacząl dymić na czarno podczas mocniejszego przyspieszania. Żadne kontrolki sie nie zapalają samochód normalnie przyspiesza itd. Natomiast turbinka na zimnym silniku głośniej działa( słychać świst głośniejszy niz wcześniej), nastomiast na ciepłym nie widze różnicy. Co mogę sprawdzić? Czy są jakieś powody do niepokoju? dodam że na biegu jałowym podczas dodawania gazu tez zakopci delkatnie. Ostatnio były wymienione uszczelki pod wtryskiwaczami oraz wtryski(około 2 miesiące temu).
Bardzo proszę o pomoc !

23 Kwi 2016, 10:54

Jak auto jeździ na krótkich dystansach to warto je trochę przegonić w trasie i zobaczyć czy objawy nie ustąpią. Generalnie każdy diesel lubi przy mocniejszym bucie lekko zadymić.

Co do turbiny to najważniejszym objawem jej zużycia jest spadek mocy i spore zużycie oleju. Elementem który się zużywa w turbo jest m. in. ułożyskowanie wałka, co powoduje powstanie luzu, przez który olej przedostaje się do wydechu. Stan turbiny możesz zweryfikować odkręcając od niej rurę i ręcznie sprawdzić czy jest wyczuwalny luz na wałku turbiny. Jeżeli tak to będzie Cię czekała regeneracja.

23 Kwi 2016, 12:39

Własnie nie zauważyłem żeby "brała" olej dlatego mnie dziwi ta turbina. Sam w swoim samochodzie miałem problem z turbiną i mniej więcej orientuje się jak to się objawia. Mama do pracy ma około 25-30 km w jedną stronę a jej styl jazdy wiadomo jest delikatnie przymulający a z tego co wiem te nowsze silniki diesla tego nie lubia. Jutro postaram się go przegnać i jeżeli kopcenie nie zniknie będe musiał się wybrać do mechanika. Dziękuje za odpowiedź i pomoc,

04 Maj 2016, 19:04

Warto też zajrzeć do filtra powietrza czy nie jest juz zabrudzony, zaś do paliwa rekomenduję dolewać na 60 litrów ropy ok 250 ml czerwonego oleju półsyntetycznego do dwusuwów - poprawi to smarowanie wtryskiwaczy, obniży zużycie paliwa i zadba o czystośc końcówek rozpylających.

31 Maj 2016, 09:53

Z tym płynem to racja,znajomy dolewa i faktycznie zdaje egzamin,więc warto spróbować,na pewno nie zaszkodzi. Poza tym jak pisze Przedmówca- stan turbiny warto sprawdzić,być może to o czym piszesz jest oznakami jej zużycia,szczególnie świst.

Opel Meriva 1.7 cdti tubina świszczy i samochód dymi na czarno

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum