Opel Omega B - uszczelka pod głowicą?

20 Maj 2014, 20:49

Witam, na poczatku zaznacze, ze jestem tu nowy.. dokladnie nie wiem czy pisze w dobrym dziale.

od miesiaca jestem posiadaczem Opla Omegi B z silnikiem 2.0 16V z instalacją gazową sekwencyjną dwuletnią. Problem jest nastepujacy . samochod na gazie odpala dobrze i dobzre chodzi, gdy odpale na benzynie, a odpala na niej tylko czasem jak jest cieply silnik to obroty na jalowym stoja w normie ale jak dodaje gazu to obroty spadaj i strzela w filtrze powietrza jakby mialo go zaraz wywalić. w dodatku świece zalane są całe olejem. mało tego. dzisiaj się chyba zagotował ze ciekła woda pod samochodem i wrzało w zbiorniczku aż i nawet wtedy na gazie nie chaiał odpalić. chciałem abyście pomogli mi zdiagnozować co to mzoe byc. bylem u mechanika i na to ze na benzynie ciezko odpala to mowil ze kable i swiece, patrzylem swiece i wydaja sie byc dobre. wiecej tam nie grzebalem bo na agzie mi idealnie chodzi jak juz wspominalem ale dzisiaj zobaczylem wyciek pod samochodem.mozecie pomoc? bylbym mega wdzieczny

22 Maj 2014, 15:32

Skoro na gazie silnik pracuje ok, to problem jest w zasilaniu benyzną, czyli pompa paliwa, filtr paliwa, regulator ciśnienia paliwa, wtryskiwacze. Ewentualnie przewody paliwowe.
Co do zalanych świec - skoro są problemy z pracą na benzynie, to nie koniecznie musi to być olej - może to byc benzyna. Jesteś pewny, że świece są mokre z oleju a nie benzyny? Jakby do komór spalania dostawał się olej, to z rury musiałby lecieć niebieskawy dym. No i to nie ma wpływu na rodzaj paliwa wówczas - będzie tak i na gazie i na benzynie.
Co do płynu - być może to przypadek, ale sprawdzić warto co się z tą tempertaurą dzieje - uruchomić silnik i obserwować w jakim czasie płyn zaczyna się gotować. Winny zazwyczaj jest termostat. Ale wracając do mokrych .świec, równie dobrze mogą być zalane właśnie płynem - poziom płynu kontrolujesz?

22 Maj 2014, 17:55

świece są zalane olejem, wręcz w oleju pływają. raz je odkręciłęm i olej zeszedł ale po jakimś czasię znowu się nabrał. na poczatku myslalem, ze przyczyna tego problemu w benzynie są pierścienie na tłokach, ale chyba wtedy by strasznie kopcił i smierdziało by olejem a jest czysciutko i nic nie smierdzi. coś nie tak jest z wodą, bo ostatnio miałem w zbiorniczku zero, pozniej dolałem. zgasilem silnik i bylo znowu zero, po jakims czasie sam się napełnił a jak zgasilem silnik to slyszalem jak coś jakby przeplywalo.

probowalem go tez znowu odpalic na benzynie i nie moglem.. nagle zaczelo cieknac spod samochodu woda? i nawet na gazie pozniej nie chciał odpalic. są moementy ze zgrzeje się nawet do 100 stopni i czekam az ostygnie. znajomy mowil ze przyczyna szybkiego nagrzewania się i malej mocy na gazie to uszczelka pod glowica. zalane swiece to uszczelka pod klawiatura. a broblemy z benzyna to moze male cisnienie na pompce paliwa. inny znajomy mowil ze moze jest pompka od mniejszej pojemnosci silnika albo filter paliwa ale z tego co sie naczytlaem to wszystko wymieniali ludzie z tymi problemami co ja w omedze i to samo.. nie wiem juz

22 Maj 2014, 21:59

silnik na bidę ma 300 tyskm
stoisz przed wyborem parę stówek na holowanie czy na weryfikację silnika i naprawę
tyle że jeśli peknieta głowica to koszty wzrosną
klikaniem ani redaktorzy ani reklamiarze nie naprawią
kieruj się do mechanika i to szybko
nie morduj już tego silnika choć to tylko GM

23 Maj 2014, 12:56

Niestety racja,ale ja proponowałbym dołożyć i naprawić silnik aby cieszyć się jazda i również na benzynie i nie katować silnika bo to mija się z celem a w praktyce tylko dołożysz sobie kosztów.

Opel Omega B - uszczelka pod głowicą?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum