Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
nieuważnie czytaszbtw199 napisał(a):Na forum wyczytałem, że polecacie te jednostki, ale w formie 2.0 turbo, 1.8 już mniej. Czy naprawdę 1.8 będzie aż tak słabe dla tej budy?
1.9 są ok, ale jak mało jeździsz/dużo po mieście/na krótkich trasach to bez sensu.btw199 napisał(a): A co z dieslami cdti ?
a wiesz może jaka to technika????Podejrzewam że nie wiesz tylko powtarzasz to co wszyscy. To Ci powiem technika jest ta sama tylko że karoseria dostaje podkład a el. Plastikowe odrazu idą w lakier (nie we wszystkich) i dlatego właśnie różni się odcień. Co do foteli to sprawa dyskusyjna widzę gorsze a auto jeszcze 200k nie ma. Jak ktoś troszkę waży lub jest mocno szeroki to wiadomo że szybciej będzie widać zużyciegalakty napisał(a):Zderzaki mają inny odcień, bo są malowane inną techniką, już od dawna w słońcu widoczny jest inny odcień.
mike napisał(a):Ostrów Mazowiecka to zagłębie handlarzy - kombinatorów, a więc ostrożnie. Ta sztuka miała coś z przodem.
mike napisał(a):nieuważnie czytasz polecamy również 1.8 z jedynym zastrzeżeniem osiągów. Turbo wiadomo, emocje w czasie jazdy większe, ale również spalanie w górę (choć bez problemu przyjmuje LPG), no i jednak wymagania serwisowe większe i droższe.
mike napisał(a):1.9 są ok, ale jak mało jeździsz/dużo po mieście/na krótkich trasach to bez sensu.
DPF to wierzchołek góry lodowej. Nie zapominaj o tym, że masz jeszcze nietanie wtryski, EGR i wyższe spalanie, gdy jeździsz na zimnym silnikubtw199 napisał(a):Ale czy w ostateczności szukać diesla, myślałem o wersji bez dpf?
mike napisał(a):DPF to wierzchołek góry lodowej. Nie zapominaj o tym, że masz jeszcze nietanie wtryski, EGR i wyższe spalanie, gdy jeździsz na zimnym silniku
Baza z danymi technicznymi samochodów marki OPEL. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego modelu.
Sprawdź: dane techniczne OPEL
polecamy również 1.8 z jedynym zastrzeżeniem osiągów. Turbo wiadomo, emocje w czasie jazdy większe, ale również spalanie w górę (choć bez problemu przyjmuje LPG), no i jednak wymagania serwisowe większe i droższe.
