REKLAMA
Witam, jestem tu nowy i poszukuje pomocy.
Temat był już chyba nie raz poruszany ale chciałbym się jeszcze raz upewnic.
Otóż pewnego czasu zauważyłem że świeci mi sie kontrolką od silnika a przy wyłaczaniu auta i po przekreceniu kluczyka silnik jeszcze pracował przez ok 1-2 sekundy.
Potem zauważyłem braki mocy- auto jechało gorzej niż maluch (nie obrażając kierowców malucha;p)
W serwisie (nie oryginalnym) powiedzieli mi że to pompa wysokiego ciśnienia się łuszczy i wydaje metalowe, mikroskopijne drobinki które zatykają cały ukłąd paliwowy a najbardzije dostaje jakiś mały zaworek przez który wlatuje całe paliwo do silnika.
Polecił mi wlewać MIXOL przy każdym tankowaniu żeby paliwo nie było takie suche.
Pomagało przez ok 6 miesięcy... teraz problem pojawił się ponownie.
I mam pytanie- czy auto najlepiej sprzedać bo koszt naprawy to ok 3000 zł jak mi powiedzieli (wymiana całego układu paliwowego) czy jest jakiś inny tańszy ale skuteczny sposób naprawy??
Z tego co wiem jest to dość popularny problem z tymi silnikami.
Mam Citroena Xsare 2,0 HDI 90KM z 2001 roku, przebieg 206 000 km.
Co robić???
Błagam Was pomóżcie...
